2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i, bez gašenja, stisnite rukom gornje crijevo hladnjaka - ako se u njemu jasno osjeti pritisak tekućine kada se crijevo otpusti, pumpa za vodu radi ispravno.
Pažnja! Pokušajte ne dodirivati rotor ventilatora rukama!
3. Pumpa za vodu je opremljena otvorom za inspekciju/ventilaciju. U slučaju kvara brtve, rashladna tekućina počinje curiti iz rupe. Pripremite džepnu baterijsku svjetiljku i malo ogledalo - rupa se nalazi na dnu kućišta pumpe, neposredno ispod osi sklopa. Prisutnost naslaga smećkaste boje oko otvora ukazuje na neispravnost brtvene kutije, - lagana promjena boje površine (svijetlo sivi prsten) ne bi trebalo izazvati zabrinutost.
4. Ako ležajevi osovine pumpe pokažu dok motor radi, može se pojaviti zvuk zavijanja u prednjem dijelu pumpe, koji se ne smije zamijeniti sa zviždukom koji emitira pogonski remen kada popusti napetost. Istrošenost ležaja može se otkriti po prisutnosti zračnosti kada se glavčina/vratilo pumpe ljulja (ne zaboravite prije ugasiti motor i skinuti remen s remenice).
5. Čak i u odsutnosti vanjskih znakova istrošenosti, konačan zaključak o stanju vodene pumpe može se donijeti tek nakon njenog uklanjanja i detaljnijeg proučavanja.