2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és leállítása nélkül nyomja meg a kezével a felső hűtőtömlőt - ha a tömlő elengedésekor jól érezhető benne folyadéknyomás, akkor a vízszivattyú megfelelően működik.
Figyelem! Lehetőleg ne érintse meg kézzel a ventilátor járókerekét!
3. A vízszivattyú ellenőrző/szellőzőnyílással van felszerelve. A tömítés meghibásodása esetén a hűtőfolyadék elkezd kiszivárogni a lyukból. Készítsen elő zseblámpát és egy kis tükröt - a lyuk a szivattyúház alján található, közvetlenül az összeszerelési tengely alatt. A lyuk körül barnás színű lerakódások a tömszelence hibás működését jelzik, - a felület enyhe elszíneződését (világosszürke gyűrű) nem okozhat aggodalmat.
4. Ha a szivattyú tengelycsapágyai meghibásodnak, miközben a motor jár, üvöltő hang hallatszik a szivattyú elején, amit nem szabad összetéveszteni a hajtószíj által kibocsátott síppal, amikor a feszültséget meglazítják. A csapágykopás a szivattyú agyának/tengelyének rázásakor holtjátékból észlelhető (előtte ne felejtse el leállítani a motort és levenni a szíjat a szíjtárcsáról).
5. A vízszivattyú állapotára vonatkozó végső következtetést külső kopásnyomok hiányában is csak annak eltávolítása és részletesebb tanulmányozása után lehet levonni.