Poklopac motornog prostora, vrata prtljažnika ili prtljažnika, vrata i prednji blatobrani pričvršćeni su na karoseriju pomoću navojnih spojeva i lako se zamjenjuju. Prilikom postavljanja samo trebate strogo održavati ispravan razmak, inače, na primjer, vrata mogu početi kucati ili će se buka vjetra povećati tijekom vožnje. U svakom slučaju, zazor mora ići paralelno, odnosno razmak između dijelova tijela mora biti jednak cijelom dužinom.
Osim dijelova karoserije, ovaj odjeljak također opisuje unutrašnje komponente kao što su sjedala i presvlake. Ako je potrebno izvesti radove zavarivanja, svakako koristite samo točkasto zavarivanje. Koristite plinsko zavarivanje samo na mjestima gdje kliješta za zavarivanje ne mogu proći.
Mjere opreza pri radu na tijelu
Prilikom zavarivanja ili drugih radova u neposrednoj blizini akumulatora koji su popraćeni novim nastajanjem, obavezno izvadite akumulator. Prilikom uklanjanja baterije slijedite upute u paragrafu 23.10.
Dijelovi ponovno punjenog klima uređaja ne smiju se podvrgavati zavarivanju, mekom ili tvrdom lemljenju. Ovo se odnosi na radove zavarivanja i lemljenja na automobilu ako postoji opasnost od zagrijavanja elemenata klima uređaja.
Pažnja: Ne otvarajte krug hlađenja klima uređaja.
Na mjestima koja su posebno osjetljiva na koroziju ugrađuje se pocinčano željezo. Prilikom zavarivanja nemojte skidati sloj cinka (skida se samo tijekom lemljenja). Povećajte struju zavarivanja za oko 10%.
Pažnja: Prilikom zavarivanja pocinčanog željeza oslobađa se otrovni cinkov oksid, stoga radno mjesto mora biti dobro prozračeno.
Rotirajućom metalnom četkom ili sušilom za kosu zagrijanim na maksimalno +180°C uklonite donju zaštitu i brtvene materijale na mjestu popravka i odvojite lopaticom.
Prilikom lakiranja za popravak, zagrijte automobil na najviše +80°C, inače se elektroničke upravljačke jedinice u automobilu mogu oštetiti.