Vizsgálat
1. A relé helyes bekötése mindig meghatározható a jelen fejezet utolsó részében megadott elektromos bekötési rajzok alapján.
2. Általában egy vezérlőáramkör mindig a relé két kivezetésére van csatlakoztatva. Amikor ezekre a kapcsokra NV feszültséget kapcsolnak, az áram keringeni kezd a relé vezérlő tekercsén, ami a villamosenergia-fogyasztó üzemi áramkörének nagy érintkezőinek bezárását eredményezi. A fennmaradó kapcsok az üzemi (OP) áramkör kivezetései, és zárva vannak egymáshoz, amikor a vezérlőáramkör tápfeszültséget kap.
3. A relé sorkapcsai azonosításának megkönnyítése érdekében általában a kulcscsatlakozási rajzot ábrázoló magyarázó jelöléseket helyezik el a testén. Ha nincs ilyen jelölés, akkor olvassa el az elektromos csatlakozási rajzokat (lásd a fejezetet Elektromos csatlakozási rajzok).
4. Az ellenőrzéshez csatlakoztasson egy ohmmérőt a reléáramkör két BB kivezetése közé - a normál nyitott típusú relékben nem szabad vezetőképességnek lennie. Most csatlakoztasson egy biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a relé egyik vezérlőkapcsa és az akkumulátor pozitív (B+) kapcsa közé. Egy másik áthidaló vezeték segítségével földelje le a második vezérlőterminált - a relének kattannia kell, majd az ohmmérő rögzíti a vezetőképesség jelenlétét (általában nyitott típusú relé). Egyes relék csatlakozási polaritást igényelnek.
5. Ha a teszt eredménye negatív, cserélje ki a relét.
[Az eredeti a weboldalon jelent meg: MITSUBISHIMAN]
