Megszakítók
Minden egyes biztosíték egy adott elektromos áramkör vagy egyszerre több áramkör védelmére szolgál. A biztosítékok rögzítőblokkban való elhelyezésére szolgáló azonosító kártyát általában az utóbbi fedelére nyomtatják, annak külső oldaláról.
A szerelőblokkok kompakt kialakítású, bajonett-érintkezőkapcsokkal ellátott biztosítékokat tartalmaznak, amelyek szükség esetén ujjakkal könnyen eltávolíthatók a blokkban lévő foglalataikból. Bármely áramfogyasztó meghibásodása esetén mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell a megfelelő biztosíték állapotát. Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban ON állásba, és egy szondalámpa segítségével vizsgálja meg az egyes biztosítékok nyitott kapcsait. Ha a lámpa kigyullad, amikor az egyes sorkapcsokhoz csatlakozik, akkor a biztosíték jó. Ha csak a tápoldalon van feszültség, akkor a biztosíték kiolvadt. Azt is megjegyezzük, hogy általában a biztosítékház átlátszó műanyagból készül, amelyen keresztül könnyű meghatározni a működő jumper állapotát.
Kiégett biztosíték cseréjekor győződjön meg arról, hogy a beszerelt cserebiztosíték megegyezik az elemből kikerült biztosíték típusával. A különböző névleges áramokra tervezett biztosítékok fizikailag nem térhetnek el egymástól, miközben nem cserélhetők fel. Az elektromos áramkörök mindegyike eltérő működési paraméterekkel rendelkezik, és eltérő fokú védelmet igényel, ezért egy bizonyos áramerősségre tervezett biztosíték cseréje olyanra, amely nem felel meg a paraméterek szempontjából, a legsúlyosabb következményekkel jár (a tűzig). Biztosíték működési paraméterei (névleges áram) általában a műanyag tokján van feltüntetve.
Ha az új biztosíték is azonnal meghibásodik a telepítés után, nincs értelme tovább cserélni - először is meg kell határozni és meg kell szüntetni az áramkör túlterhelésének okát. A legtöbb esetben ez a csatlakozó vezeték rövidzárlata, amelyet a szigetelés sérülése okoz.
Csere
1. A rögzítőblokkokban lévő biztosítékok elhelyezkedésének diagramjait az alábbiakban mutatjuk be Műszaki adatok ehhez a fejezethez.
2. A motortérben a rögzítőblokk az akkumulátor közvetlen közelében, a kabinban - bal oldalon a műszerfal alatt található.
3. Távolítsa el a megfelelő rögzítőblokk fedelét.
4. Szemrevételezéssel azonosítsa a meghibásodott biztosítékot, és egy speciális kapocs segítségével távolítsa el a helyéről.
5. Vizsgálja meg az érintkezők állapotát a szerelőblokk fogadóaljzatában, távolítsa el az oxidáció nyomait, cserélje ki a hibás kapcsokat.
6. Cserélje ki a meghibásodott biztosítékot egy olyan cserebiztosítékra, amely paraméterei szerint megfelel az eredetinek.
Jegyzet. Egy tartalék biztosítékkészletet általában a fülke szerelőblokkjában tárolnak.
Olvadó linkek
1. A biztosítékkal ellátott láncszemek olyan áramkörök védelmére szolgálnak, amelyekben a hagyományos biztosítékok bármilyen okból nem használhatók, például a gyújtóáramkör, valamint az olyan tápáramkörök védelmére, amelyekben nagy áram kering.
2. Az olvadó láncszemek fő készlete a motortérben, az akkumulátor közelében van felszerelve. A második csoport egy közeli biztosíték/relédobozban van elhelyezve.
3. Ha egy olvadó lánc meghibásodik, rendkívül fontos, hogy kiderítsük a megfelelő elektromos áramkör túlterhelésének okát.
4. A szokásos típusú meghibásodott biztosítékok nem képezik felújítás tárgyát. Győződjön meg arról, hogy a csereelem teljesen összhangban van a meghibásodott elem névleges jellemzőivel.
Megszakítók
Az áramköri megszakítókat a jármű elektromos rendszereinek alkatrészeinek, például fényszóróinak és elektromos ablakemelő motorjainak, ajtózár működtetőinek stb. védelmére használják.
Egyes modelleken működés után a megszakítók automatikusan visszatérnek eredeti állapotukba. Ha a megszakító kioldását okozó túlterhelés nem volt epizodikus, haladéktalanul ellenőrizni kell a megfelelő áramkör állapotát. A hiba elhárítása után a megszakító visszatér a normál működéshez. Néha a megszakítót kézzel kell alaphelyzetbe állítani, miután a túlterhelés okát megszüntették.