Az akkumulátor szervizeléséhez szükséges eszközök és csavargok
1 - Arcvédő/védőszemüveg - a korrózió merev kefével történő eltávolításakor a kristályos savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek
2 - Szódabikarbóna - szódabikarbóna vizes oldatát használják a korrózió nyomainak semlegesítésére
3 – Savmentes vazelin – az akkumulátor érintkezőinek kenése segít megelőzni a későbbi korróziót
4 - Készülék az akkumulátor kivezetéseinek/huzalvégeinek lecsupaszításához - a speciálisan kialakított kemény huzalból készült kefe-tartozékok segítenek hatékonyan lecsupaszítani az akkumulátor érintkezőit és a kapocsbilincseket
5 - Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocs bilincs alá szerel, elkerüli a korrózió kialakulását
6 - Lehúzó - néha a huzalbilincsek nagyon szorosan csatlakoznak a kapcsokhoz, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva
7 – Akkumulátorkapcsok/huzalsaruk csupaszítására szolgáló eszköz – a 4. bekezdésben említetttől való tervezési eltérés ellenére ugyanazokat a feladatokat látja el
8 - Gumikesztyű - ne becsülje alá ennek a védőfelszerelésnek a fontosságát - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
Figyelmeztetés! Az állapotellenőrzés és az akkumulátor szervizelése különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit híg kénsav, amely a szembe vagy a szabad testrészekkel érintkezve súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Az akkumulátor leválasztásakor először mindig a negatív kábelt húzza ki róla - azt kell utoljára csatlakoztatni!
Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
Készítmény
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartási eljárásainak elvégzése iránti lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy minden szükséges csavarg és szerszám kéznél van, hogy garantálja a munka biztonságát.
2. Számos további óvintézkedést is meg kell tenni az akkumulátor szervizelésekor. A munka megkezdése előtt feltétlenül állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorcellák hidrogént termelnek, ami nem csak nagyon gyúlékony, hanem robbanásveszélyes is. Semmi esetre sem szabad nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával közelíteni a munkaterülethez, csak szikramentes eszközöket használni. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak a mérgező kémiai vegyületek kategóriájába tartozik, hanem kémiailag erősen agresszív csavarg is. Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel vagy ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor karbantartása során viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa a bilinccsel együtt gumivédővel van ellátva, ügyeljen arra, hogy az ne legyen mechanikai sérülés. A védőburkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincsenek-e rajta repedések és egyéb mechanikai sérülések. Győződjön meg arról, hogy a szorító anyák szorosan meg vannak húzva. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Szolgáltatás
1. Ha korróziós nyomokat találunk fehér porszerű lerakódás formájában az akkumulátor felületén, különösen a kapcsok közelében, az akkumulátort ki kell venni a járműből az alapos külső tisztításhoz. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a kapocsbilincsek csavarjait (először a negatív!), és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Oldja ki a szorítórúd rögzítőit, ez utóbbiakat emelje fel és vegye ki az akkumulátort a motortérből.
 |  |
2. Alaposan tisztítsa meg a vezetékek és az akkumulátor póluskapcsainak érintkezési felületeit speciális kefével, szódabikarbóna oldattal. Ugyanezzel az oldattal tisztítsa meg és öblítse le a felületet és az akkumulátor fedelét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezébe kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is kiválasztani, amelyeket később nem fog kidobni. A tisztítás befejeztével öblítse le a kezelt felületeket friss vízzel.
 |  |
3. Ellenőrizze az akkumulátortálca, támasztékai és a szorítórúd rögzítőinek állapotát. Mossa ki a tálcát szódabikarbóna oldattal, és kezelje a korrodált területeket cink alapú alapozóval.
4. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy csavarg a raklapon. Ne húzza túl a szorítórúd rögzítőit.
5. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében szereljen fel speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátorpólus kapcsaira. A vezetékek csatlakoztatása után fedje le a kapocsszerelvényeket savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
6. Győződjön meg arról, hogy a szorítórúd rögzítői jól meg vannak húzva (ne húzza túl a csavarokat).
Töltő
Figyelmeztetés! Töltés közben erősen gyúlékony és robbanásveszélyes hidrogén szabadul fel az akkumulátorbankokban! Ne dohányozzon, és ne közelítse meg nyílt lánggal a töltési területet. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési helyét. Mielőtt az akkumulátort a töltőhöz csatlakoztatja vagy leválasztja, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva az áramellátásról.
Jegyzet. A kézikönyv készítői azt javasolják, hogy az akkumulátort az autón kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezésre. Ne feledje, hogy a gyorstöltés anélkül, hogy a kábeleket az akkumulátorról leválasztja, károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.
1. Az olyan lemerült akkumulátor töltöttségi szintjét a legjobban visszaállítani, hogy nem tudja beindítani a motort, ha lassan tölti. Ez a töltési mód a legmegfelelőbb a rövid utakra használt járműakkumulátorokhoz is. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos a téli szezonban, amikor a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki az akkumulátor terhelése szempontjából, valamint nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott működési intenzitása esetén.
2. A legjobb, ha alacsony áramerősségű (1÷2 A) folyamatos töltéshez olyan eszközt használunk, amelyet néha csepptöltőnek is neveznek. Az ilyen típusú töltők a legkedvezőbb töltési módot biztosítják az akkumulátornak, az utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez használhat nagyobb áramerősségű áramforrást, de ne feledje, hogy a megengedett maximális töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperórás jellemzőit). A kényszertöltéssel, amely egyes felhasználók szerint egy vagy két óra alatt lehetővé teszi a töltöttségi szint helyreállítását, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik - próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, csak ehhez folyamodjon. rendkívüli vészhelyzetekben.
3. Az akkumulátor töltési időszakának átlagos időtartamát a töltőhöz mellékelt útmutatóban kell feltüntetni. Általában 12 és 16 óra között van.
4. Távolítsa el az összes akkumulátordoboz nyaksapkáját (ha van), és zárja le a nyílásokat egy tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az elektrolit kifröccsenését. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembe vételével csatlakoztassa a töltő vezetékvégeinek kivezetéseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitív a pozitívhoz, negatív a negatívhoz). Csatlakoztassa a töltőt. Ha az egység fel van szerelve választókapcsolóval, győződjön meg arról, hogy az 12 V-ra van állítva.
5. Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során a kezdeti kétórás felügyelet után az akkumulátor nyugodtan töltés nélkül hagyható éjszakára.
6. Ha a töltendő akkumulátortartályok eltávolítható kupakkal ellátott töltőnyakokkal vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Sok gyártó kifejezetten erre a célra gyárt meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autótartozék-boltban megvásárolhatók. A hidrométer használatakor kövesse a gyártó hozzá mellékelt utasításait. Folytassa az akkumulátor töltését addig, amíg az elektrolit sűrűségének változása meg nem áll az utolsó két órás mérés során, feltéve, hogy szabadon "forr" (buborékol) az üvegekben. Ne feledje, hogy működő akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek minden bankban nagyon kicsinek kell lennie.
7. Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a tok nézőablakában található színfolt színe alapján. Általában az élénk színfolt magas akkumulátorszintet jelez; a folt sötétedése azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni.
8. A zárt akkumulátorokban, amelyekben nincs beépített hidrométer (töltési szintjelző), a töltöttségi szint az akkumulátor kapcsaira való voltmérő csatlakoztatásával ellenőrizhető. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.