Figyelmeztetés! Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az elektromos rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes tűzbiztonsági óvintézkedést. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert földgáz fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek vezérlőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin rákkeltő csavarg, azaz olyan csavarg, amely elősegíti a rák kialakulását! Törekedjen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a testének kitett területeire, használjon gumikesztyűt, és ha véletlenül váratlan üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. Azonnal gyűjtse össze a kiömlött üzemanyagot, és ne helyezzen üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek energiarendszere folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt engedje le a rendszerben a fennmaradó nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!
1. Az áramellátó rendszer üzemanyag-ellátó vezetékei a gáztartály és a motortér között vannak elhelyezve. Az acélcsövek és a rugalmas üzemanyagtömlők bilincsekkel és csavaros rögzítőkkel vannak a jármű aljához rögzítve. Minden alkalommal, amikor a járművet bármilyen célból (például a kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzéséhez vagy cseréjéhez) felemelik a talajról, próbáljon meg ragadni az alkalmon, hogy ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és azok szerelvényeinek állapotát.
2. Gondosan ellenőrizze az üzemanyag-útvonal összes tömlőjét és csövét repedés, csavarodás, deformáció és egyéb mechanikai sérülések szempontjából.
3. Ha belső szennyeződésre vagy elzáródásra utaló jeleket észlel, az üzemanyagút megfelelő szakaszát el kell távolítani és sűrített levegővel át kell öblíteni.
4. Győződjön meg arról, hogy a tüzelőanyag-út tömlőinek és fémcsöveinek minden csatlakozó csatlakozása megfelelően meg van húzva.
Acél csövek
1. Csereprofilként csak nagyszilárdságú acélcsöveket használjon jó hírű gyártóktól.
2. Ne feledje, hogy a réz és alumínium csövek nem képesek ellenállni a jármű működése során fellépő vibrációs terheléseknek.
3. Ne feledje, hogy a befecskendező rendszerrel felszerelt modellek üzemanyag-vezetékeinek nagy belső nyomásnak kell ellenállniuk.
4. A márkás autóipari kiegészítő üzletekben gyakran vásárolhat menetes szerelvényekkel ellátott fémcsövek részeket. A csatlakozó csatlakozások meglazításakor és meghúzásakor használjon két csavarkulcsot, hogy elkerülje a csatlakozó illeszkedő részének elfordulását. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a csatlakozók tömítésére használt O-gyűrűk állapotát. Az elhasználódott vagy mechanikailag sérült gyűrűket azonnal cserélje ki. Cserealkatrészként próbáljon csak márkás alkatrészeket használni.
Rugalmas tömlők
Figyelem! Az üzemanyagtömlők cseréjekor csak eredeti, nagy belső nyomású alkatrészeket használjon.
A rugalmas üzemanyagtömlőket a kipufogórendszer alkatrészeitől 10 cm-nél közelebb, a katalizátortól pedig 25 cm-nél közelebb kell elhelyezni. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag-vezetékek ne érintkezzenek a karosszéria vagy a felfüggesztés alkatrészeivel. A legkisebb megengedett rés 6,3 mm.
Csere
1. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben (lásd a részt Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben).
2. Oldja ki a tüzelőanyag-vezeték leszerelendő szakaszát a közbenső bilincsekről, amelyek az autó aljához rögzítik.
3. A legtöbb esetben a rugalmas tömlőket rugós bilincsekkel rögzítik a fémvezetékekre. A bilincs kioldásához szorítsa meg fogóval, és csúsztassa fel a tömlőn. Az elengedéskor deformálódott bilincs nem használható fel újra, és ki kell cserélni. Csatlakoztatáskor ügyeljen arra, hogy a tömlőt legalább 2,5 cm-rel megfeszítse a cső fölött, és megfelelően szerelje fel a rögzítőbilincset.
4. Egyes szerelvényegységek gyorscsatlakozó-csatlakozókat használnak az ilyen csatlakozók kioldására, összenyomják a rögzítőfüleket, és különböző irányokba húzzák a csatlakoztatott vezetékeket.
Figyelem! Feleslegesen ne távolítsa el a csatlakozótestet a fémcső illesztő részéből, mert ez a benne kialakuló tartóerő gyengüléséhez vezet.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. A gyorscsatlakozókon ügyeljen arra, hogy mindkét rögzítőfül a fogadó hornyokba pattanjon.
Javítás
Ha egy fém vagy hajlékony üzemanyagvezeték megsérül, a meghibásodott részt csak megfelelő méretű márkás részre szabad cserélni.