1. Csavarja ki az osztómű leeresztő csavarját, és engedje le az olajat.
2. Húzza meg a leeresztő csavart a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 30 - 34 Nm
3. Töltse fel új olajjal a betöltőnyílás alsó szélének szintjéig (betöltődugó nyílása).
Javasolt hajtóműolaj: DiaQueen Super Hypoid Gear Oil
Az olaj viszkozitása nem SAE – 75W-90 vagy 75W-85W
Olajminőség az API - GL-5 szerint
Töltőképesség - 0,4 l
4. Húzza meg a betöltő dugót a névleges nyomatékig.
Meghúzási nyomaték - 30-34 N·m
(Eredeti információforrás www.mitsubishiman.ru)
Olajcsere az osztóműben (4WD modellek) (Mitsubishi Lancer 9)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Arszenyij Pavlov
Oszd meg a barátaiddal:
Az olajszint ellenőrzése az osztóműben (4WD modellek)
A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszer tartályában
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése
A szerelt egységek hajtószíjainak ellenőrzése és beállítása
A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány rendszer tartályában
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése
A szerelt egységek hajtószíjainak ellenőrzése és beállítása
A munkafolyadék állapotának és szintjének ellenőrzése a variátorban vagy az automata sebességváltóban
A munkafolyadék cseréje variátorban vagy automata sebességváltóban
A variátor vagy az automata sebességváltó folyadékhűtő csővezetékeinek tisztítása
Az olajszint ellenőrzése a hátsó differenciálmű házban (4WD modellek)
Olajcsere a hátsó differenciálmű házban (4WD modellek)
A munkafolyadék cseréje variátorban vagy automata sebességváltóban
A variátor vagy az automata sebességváltó folyadékhűtő csővezetékeinek tisztítása
Az olajszint ellenőrzése a hátsó differenciálmű házban (4WD modellek)
Olajcsere a hátsó differenciálmű házban (4WD modellek)
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Sebességváltó — olajcsere Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A tengelykapcsoló kábel beállítása, a kábelszerelvény… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Olajcsere a kézi sebességváltóban és az osztóműben (4WD) Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Olajcsere az osztóműben (4WD) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Olajcsere az osztóműben Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Sebességváltó olajcsere Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- MPI motorok javítása
- GDI motorok javítása
- Motor nagyjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- MPI befecskendező rendszer
- GDI befecskendező rendszer
- Szívó és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Automata doboz
- Variátor (CVT)
- Hajtótengelyek és sebességváltó
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- SRS biztonsági rendszer
- Berendezések és eszközök
- Bekötési rajzok (szalon)
- Bekötési rajzok (kombi)
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyagrendszer
- Karburátor
- Üzemanyag-befecskendezés
- Dízel energiarendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz és futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
