1. Odkręć korek spustowy na skrzynce rozdzielczej i spuść olej.
2. Dokręcić korek spustowy określonym momentem.
Moment dokręcania - 30 - 34 Nm
3. Wlać nowy olej do poziomu dolnej krawędzi otworu wlewowego (otwór korka wlewu).
Zalecany olej przekładniowy: DiaQueen Super Hypoid Gear Oil
Lepkość oleju nie SAE – 75W-90 lub 75W-85W
Jakość oleju zgodna z API - GL-5
Pojemność napełniania - 0,4 l
4. Dokręcić korek wlewu momentem nominalnym.
[Tekst artykułu został zaczerpnięty ze strony internetowej MitsubishiMan.ru]
Moment dokręcania - 30-34 Nm
Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD) (Mitsubishi Lancer 9)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni rozdzielczej (modele 4WD)
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku układu wspomagania kierownicy
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie stanu paska rozrządu
Sprawdzanie i regulacja pasków napędowych zespołów montowanych
Sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniczku układu wspomagania kierownicy
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie stanu paska rozrządu
Sprawdzanie i regulacja pasków napędowych zespołów montowanych
Sprawdzenie stanu i poziomu płynu roboczego w wariatorze lub automatycznej skrzyni biegów
Wymiana płynu roboczego w wariatorze lub automatycznej skrzyni biegów
Czyszczenie rurociągów chłodnicy płynu ASB lub wariatora
Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD)
Wymiana oleju w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD)
Wymiana płynu roboczego w wariatorze lub automatycznej skrzyni biegów
Czyszczenie rurociągów chłodnicy płynu ASB lub wariatora
Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD)
Wymiana oleju w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele 4WD)
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów i… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów i skrzyni… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silników MPI
- Naprawa silników GDI
- Remont silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa MPI
- Układ wtrysku paliwa GDI
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wariator (CVT)
- Wały napędowe i skrzynia biegów
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne (sedan)
- Schematy elektryczne (kombi)
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa
- System zasilania diesla
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
