Tartalomjegyzék: Indítómotor specifikációi ⤓ Alapadatok a beállításokhoz és a…⤓
Amikor a gyújtáskulcsot "START" állásba fordítja, az áram átfolyik az indító mágnesszelep tekercsén, mozgatva a mágnesszelep armatúráját. A vonóerő-relé horgonya mozgatja a hajtókart (villát), amely viszont összekapcsolja a hajtóművet [a túlfutó tengelykapcsolóval együtt készült] a lendkerék tányérfogaskerekével. Ugyanakkor a vontatórelé horgonyának mozgása zárja a B és M érintkezőket.
Ennek eredményeként áram kezd folyni az armatúrán és az indítómotor tekercsén (valamint a vontatórelé tartótekercse), ezáltal beindítva az indítómotort. Amikor a gyújtáskulcsot a motor beindítása után visszafordítják "ON" állásba, az indító túlfutó tengelykapcsoló leválasztja a hajtó fogaskereket a lendkerék tányérfogaskerékéről (annak megakadályozása érdekében, hogy a motor túlpörgesse az indítómotort, egy túlfutó tengelykapcsolót szerelnek be az indítómotor hajtóműve és a horgony közé).
Indítómotor specifikációi
| Paraméterek | 6G7 | 4M4 |
| Típus | Redukciós típus bolygóműves hajtóművel | Redukciós típus bolygóműves hajtóművel |
| Névleges teljesítmény kW/V | 1.4/12 | 2,2/12 |
| A hajtókerék fogainak száma | 8 | 10 |
Alapadatok a beállításokhoz és a vezérléshez
| Paraméterek | Jelentések | |
| A fogaskerék tengelyirányú hézagja, mm | 0,5-2,0 | |
| Kollektor külső átmérője, mm | Megnevezés | 32 |
| Határ | 31,4 | |
| Kollektor kifutása, mm | Megnevezés | 0,05 |
| Határ | 0,1 | |
| A kollektor lamellák kinyúlása a szigetelő felett, mm | Megnevezés | 0,5 |
| Határ | 0,2 | |