Sistem de pornire — informații generale (Mitsubishi Pajero 4)

Când cheia de contact este rotită în poziția "START", curentul circulă prin bobina solenoidului demarorului, mișcând armătura solenoidului. Ancora releului de tracțiune mișcă pârghia de acționare (furca), care la rândul ei cuplează roata dințată de acționare [realizată împreună cu ambreiajul de roată liberă] cu coroana dințată a volantei. În același timp, mișcarea ancorei releului de tracțiune închide contactele B și M.

Drept urmare, curentul începe să curgă prin armătură și înfășurările demarorului (precum și înfășurarea de menținere a releului de tracțiune), pornind astfel motorul demarorului. Când cheia de contact este readusă în poziția "ON" după pornirea motorului, ambreiajul de mers liber al demarorului decuplează pinionul de acționare de la coroana dințată a volantei, (pentru a preveni demarajul de către motor, între angrenajul de acționare al demarorului și ancoră este instalat un ambreiaj cu roată liberă).

Specificațiile demarorului

Parametri	6G7	4M4
Tip	Tip reducție cu transmisie planetară	Tip reducție cu transmisie planetară
Putere nominală kW/V	1.4/12	2,2/12
Numărul de dinți ai roții dințate de antrenare	8	10

Date de bază pentru ajustări și control

Parametri		Semnificații
Joc axial al angrenajului, mm		0,5-2,0
Diametrul exterior al colectorului, mm	Denominație	32
	Limită	31,4
Extinderea colectorului, mm	Denominație	0,05
	Limită	0,1
Proeminența lamelelor colectorului deasupra izolatorului, mm	Denominație	0,5
	Limită	0,2

[Articolul se bazează pe date de pe site mitsubishiman.ru]