Eltávolítás
A légcsappantyú-vezérlő hajtások elektromos motorjainak eltávolításához hajtsa végre a következő műveleteket.
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a rádiót.
Rajz. 18.8. Elektromos motorok automatikus vezérlésű klímaberendezések légcsappantyúinak vezérléséhez: 1 – a műszerfal alsó fedele; 2 – elektromos motor külső légcsere csappantyúk meghajtására; 3 – levegőkeverő csappantyú meghajtó villanymotor szerelvény; 4 – kesztyűtartó; 5 – villanymotor a belső és külső légcsere csappantyúk meghajtására; 6 – oldalsó burkolat (mindkét oldal); 7 – rádiós magnó
3. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le mindkét oldalról az oldalburkolatokat 6 (18.8. ábra).
4. Csavarja ki a csavarokat, válassza le az elektromos csatlakozót, és távolítsa el a levegőkeverő csappantyú hajtóegységének villanymotorját 3.
Az anyagot a weboldal alapján hozták létre [MitsubishiMan]
5. Távolítsa el a műszerfal alsó fedelét.
6. Távolítsa el a 2. villanymotort a külső légcsere csappantyúk meghajtásához.
7. Távolítsa el a kesztyűtartót.
8. Csavarja ki a csavarokat, válassza le az elektromos csatlakozót, és távolítsa el a belső és külső légcsere csappantyúkat meghajtó villanymotort 5.
Vizsgálat
Rajz. 18.9. A csatlakozó érintkezők elhelyezkedése és a villanymotor ellenőrzése a belső és külső légcsere csappantyúk meghajtásához: 1 – hajtókar belső és külső légcsere csappantyúkhoz
1. A belső és külső légcsere csappantyú meghajtására szolgáló villanymotor ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a kar elmozdul-e, amikor az akkumulátor feszültségét az elektromos motor oldalsó csatlakozójának "1" és "3" érintkezőire kapcsoljuk (18.9. ábra).. Győződjön meg arról is, hogy a polaritás megváltoztatásakor a kar az ellenkező irányba mozdul el.
Figyelem! Kapcsolja ki az áramellátást, ha a csappantyú a csatornán belül vagy kívül van. Ha a motor tengelye nem forog, amikor áram alá van kapcsolva, kapcsolja ki az áramellátást.
Rajz. 18.10. A csatlakozó érintkezők elhelyezkedése és a légkeverő csappantyú hajtás villanymotorjának ellenőrzése: 1 – levegőkeverő csappantyú meghajtó kar
2. A légkeverő csappantyú hajtás villanymotorjának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a kar elmozdul-e, amikor akkumulátorfeszültséget kapnak a villanymotor oldalsó csatlakozójának "1" és "3" érintkezőire (18.10. ábra). Győződjön meg arról is, hogy a polaritás megváltoztatásakor a kar az ellenkező irányba mozdul el.
Figyelem! Kapcsolja ki az áramellátást, ha a zsalu "MAX HOT" vagy "MAX COOL" állásban van. Ha a motor tengelye nem forog, amikor áram alá van kapcsolva, kapcsolja ki az áramellátást.
Rajz. 18.11. A csatlakozó érintkezők elhelyezkedése és a külső légcsere csappantyú hajtás villanymotorjának ellenőrzése: 1 – külső légcsere meghajtó kar
3. A külső légcsere csappantyú hajtás villanymotorjának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a kar elmozdul-e, amikor akkumulátorfeszültséget kapnak a villanymotor oldalsó csatlakozójának "1" és "3" érintkezőire (18.11. ábra). Győződjön meg arról is, hogy a polaritás megváltoztatásakor a kar az ellenkező irányba mozdul el.
Figyelem! Kapcsolja ki az áramellátást, ha a csappantyú "DEF" vagy "FACE" állásban van. Kapcsolja ki az áramellátást, ha a motor tengelye nem forog az áramellátás alatt.
4. A potenciométer ellenőrzésekor csatlakoztassa a tesztert a motorszerelvény csatlakozójának "2" és "5" érintkezőjéhez, és ellenőrizze, hogy az ellenállás egyenletesen változik-e, amikor a lengéscsillapító a "DEF" helyzetből "FACE" pozícióba mozog (lásd az 1. ábrát). 18.11).
Névleges ellenállás, kOhm:
- "DEF" pozíció – körülbelül 4,82;
- "ARC" pozíció – körülbelül 0,18.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.