Spis treści: Przednie wirniki czujnika ⤓ Tylne tarcze czujnika ⤓
Przednie wirniki czujnika
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Wymontuj czujnik koła i nie odłączając od niego przewodów elektrycznych, przymocuj go z boku do elementów zawieszenia (nie zapomnij wypiąć przewodów elektrycznych z zacisków pośrednich).
Uwaga! Nie pozwól, aby wystający czuły czujnik zetknął się z zębami wirnika!
4. Wymontuj zespół piasty przedniej ze zwrotnicą.
5. Zdejmij piastę ze zwrotnicy.
6. Zacisnąć piastę w imadle z miękkimi szczękami, odkręcić śruby mocujące i wyjąć tarczę czujnika koła z zespołu.
Instalacja
1. Zamontuj nowy wirnik na zespole piasty. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je z wymaganą siłą (10 Nm).
2. Zamontuj piastę na zwrotnicy.
3. Zamontuj zwrotnicę i zespół piasty w oryginalnym miejscu.
4. Zamontuj czujnik koła.
5. Zamontuj koło.
6. Opuść pojazd na ziemię.
Tylne tarcze czujnika
Wszystkie modele z wyjątkiem AWD Galant
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Wymontuj czujnik koła i nie odłączając od niego przewodów elektrycznych, przymocuj go z boku do elementów zawieszenia (nie zapomnij wypiąć przewodów elektrycznych z zacisków pośrednich).
Uwaga! Nie pozwól, aby wystający czuły czujnik zetknął się z zębami wirnika!
4. Wymontuj zespół piasty.
5. Zacisnąć piastę w imadle z miękkimi szczękami, odkręcić śruby mocujące i wyjąć tarczę czujnika koła z zespołu.
Instalacja
1. Zamontuj nowy wirnik na zespole piasty. Wkręcić śruby mocujące i dokręcić je z wymaganą siłą (10 Nm).
2. Zamontować zespół piasty w pierwotnym miejscu i zabezpieczyć nakrętką centralną, dokręcając ją z wymaganą siłą (200 260 Nm). Wyrównaj nakrętkę ze znakiem gniazda i zablokuj.
3. Zamontuj czujnik koła.
4. Zamontuj koło.
5. Opuść pojazd na ziemię.
Modele Galant AWD
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
2. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Odłącz linkę hamulca postojowego od zacisku.
4. Wymontować zespół czujnika koła wraz z uszczelką i nie odłączając od niego przewodów elektrycznych, przywiązać go z boku do elementów zawieszenia (nie zapomnieć o wyjęciu przewodów elektrycznych z zacisków pośrednich).
Uwaga! Nie pozwól, aby wystający czuły czujnik zetknął się z zębami wirnika!
5. Zdemontuj zacisk hamulcowy i tarczę.
6. Podaj trzy pary śrub mocujących zewnętrzny koniec wału napędowego do kołnierza łączącego.
7. Przesuń wał na bok i zawiąż go drutem.
8. Poluzuj nakrętkę mocującą na tylnym końcu wału napędowego i zdejmij podkładkę. Zablokuj obrót piasty za pomocą specjalnego narzędzia МВ9g67.
9. Wymontuj kołnierz łączący z zespołu zwrotnicy.
10. Za pomocą ściągacza przykręconego do śrub koła zdemontuj zespół półosi.
11. Zamontować wał napędowy na prasie (MB9e60), opierając bezpiecznie przekładnię wirnika o płytę oporową.
12. Za pomocą prasy wyjmij rotor.
Instalacja
1. Wciśnij wirnik na półoś (rowkiem w stronę kołnierza).
2. Wkręcić wał napędowy w zwrotnicę i ponownie zamontować kołnierz łączący.
37 Zamontuj podkładkę zabezpieczającą i nakręć nową nakrętkę piasty na czop wału. Dokręcić nakrętkę z wymaganą siłą (160÷220 Nm).
3. Obróć wał do normalnego położenia i zabezpiecz go parami śrub, dokręcając nakrętki tego ostatniego z wymaganą siłą (61 Nm).
4. Zamontuj ponownie tarczę hamulcową i zacisk.
5. Zamontuj czujnik koła - nie zapomnij wymienić O-ringu.
6. Podłącz linkę hamulca postojowego do zacisku.
7. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże.