Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzyna)

Wyjmowanie i instalacja czujników kół (Mitsubishi Galant 6)

  • Główna
  • Galant
  • 6 (1987-1998)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Wyjmowanie i instalacja czujników kół
0
Spis treści: Czujniki prędkości przednich kół ⤓ Czujniki prędkości tylnych kół ⤓ Modele Galanta ⤓ Modele diamentowe ⤓


Szczegóły montażu czujników prędkości kół przednich i tylnych w modelach Mirage
1 - Zatrzask; 2 - Czujnik prędkości przedniego koła; 3 - Wirnik czujnika; 4 - Czujnik prędkości tylnego koła; 5 - Wspornik czujnika; 6 - Wirnik czujnika




Szczegóły dotyczące montażu czujników kół w modelach Galant AWD do 1993 r.
1 - Wirnik czujnika prędkości koła przedniego; 2 - Blokada; 3 - Złącze przewodów czujnika przedniego koła; 4 - Czujnik prędkości przedniego koła; 5 - Wspornik czujnika; 6 - Wirnik czujnika prędkości tylnego koła; 7 - Blokada; 8 - Bandaż; 9 - Złącze przewodów czujnika tylnego koła; 10 - Czujnik prędkości tylnego koła; 12 - O-ring






Szczegóły dotyczące montażu czujników kół w modelach Galant AWD od 1994 roku.
1 - Zatrzask; 2 - Czujnik prędkości przedniego koła; 3 - Wał napędowy; 4 - Czujnik prędkości tylnego koła; 5 - Zacisk hamulca; 6 - Tarcza hamulcowa; 7 - Montaż buta; 8 - Zespół piasty; 9 - Wirnik czujnika




Szczegóły dotyczące montażu czujników koła w modelach Diamante
1 - Wirnik czujnika przedniego koła; 2 - Blokada; 3 - Czujnik prędkości przedniego koła; 4 - Wspornik czujnika przedniego koła; 5 - Wirnik czujnika tylnego koła; 6 - Zamek; 7 - Czujnik prędkości tylnego koła


Czujniki prędkości przednich kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników prędkości przednich kół w modelach Mirage pokazano na ilustracji.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.



Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.

4. Wymontuj zabezpieczenie nadkola.

5. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

6. Zdejmij zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

7. Wyjmij czujnik ze wspornika.

Instalacja



1. Zamontować czujnik na wsporniku i dokręcić śrubę mocującą.

2. Zamontuj elementy mocujące wiązki przewodów.

3. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.

Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej mitsubishiman

4. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Czujniki prędkości tylnych kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników prędkości tylnych kół w modelach Mirage pokazano na ilustracji.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.

4. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

5. Zdejmij zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

6. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć czujnik koła.



Instalacja



1. Zamontować czujnik w oryginalnym miejscu i luźno dokręcić śrubę mocującą.

2. Zamontuj elementy mocujące wiązki przewodów.

3. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.



4. Za pomocą niemagnetycznego szczelinomierza łopatkowego wyregulować odstęp pomiędzy czujnikiem a jego wirnikiem – wymagana wartość to 0,3-0,9 mm.

5. Na koniec dokręć elementy mocujące i ponownie sprawdź, czy szczelina jest ustawiona prawidłowo. W razie potrzeby powtórzyć regulację.

6. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Modele Galanta



Czujniki prędkości przednich kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników koła w modelach Galant pokazano na ilustracjach.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.

4. Wymontuj zabezpieczenie nadkola.



5. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

6. Odkręcić śruby łączące i zdjąć opaski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

7. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć czujnik koła.

Instalacja



1. Zamontować czujnik w oryginalnym miejscu i dokręcić śrubę mocującą.

Notatka. Nie można regulować odstępu między czujnikiem a jego wirnikiem, ale należy go sprawdzić. Wymagana wartość to 28,2 28,4 mm. Jeśli wynik zmiany wykracza poza dopuszczalny zakres, wymień czujnik lub wirnik.


2. Zabezpieczyć wiązkę przewodów czujnika opaskami zaciskowymi – mocno dokręcić śruby łączące.

3. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.

4. Zamontuj zabezpieczenie nadkola.

5. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże.

6. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Czujniki prędkości tylnych kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników koła pokazano na ilustracjach.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.

4. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

5. Odkręcić śruby łączące i zdjąć opaski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

6. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć czujnik koła.

Instalacja



1. Zamontować czujnik w oryginalnym miejscu i dokręcić śrubę mocującą.



Notatka. Nie można regulować odstępu między czujnikiem a jego wirnikiem, ale należy go sprawdzić. Wymagana wartość to 28,2 28,4 mm. Jeśli wynik zmiany wykracza poza dopuszczalny zakres, wymień czujnik lub wirnik.


2. Zabezpieczyć wiązkę przewodów czujnika opaskami zaciskowymi – mocno dokręcić śruby łączące.

3. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.

4. Zamontuj ponownie koło i opuść pojazd na podłoże.

5. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Modele diamentowe



Czujniki prędkości przednich kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników prędkości kół przednich w modelach Diamante pokazano na ilustracji.

2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.

4. Wymontuj zabezpieczenie nadkola.

5. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

6. Zdejmij zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

7. Wymontuj czujnik koła.

Instalacja



1. Zamontować czujnik w oryginalnym miejscu i dokręcić go wymaganą siłą (12 Nm).

2. Zamontuj elementy mocujące wiązki przewodów.

3. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.

4. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.

Czujniki prędkości tylnych kół



Wyjmowanie



1. Szczegóły montażu czujników prędkości tylnych kół w modelach Mirage pokazano na ilustracji.



2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio! Aby uniknąć wyzwolenia poduszki powietrznej, demontaż czujnika należy rozpocząć co najmniej 90 sekund po odłączeniu akumulatora.


3. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.

4. Odłącz przewody elektryczne od czujnika koła.

5. Zdejmij zaciski mocujące wiązkę przewodów czujnika.

6. W modelach z napędem na wszystkie koła (AWD) zdejmij opaskę kablową.

7. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć czujnik koła wraz z uszczelką.

Instalacja



1. Zamontować czujnik w oryginalnym miejscu (nie zapomnieć o wymianie oringu) i dokręcić go odpowiednią siłą (12 Nm).

2. Zamontuj elementy mocujące wiązki przewodów.

3. Zamontuj opaskę kablową.

4. Podłączyć przewody elektryczne do czujnika.

5. Podłącz kabel ujemny do akumulatora.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Galant 6 i 7: Układ hamulcowy
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja sterownika ABS
Demontaż i montaż modulatora hydraulicznego
Układ przeciwblokujący (ABS) — informacje, diagnostyka i kody usterek
Wyjmowanie i instalacja okładzin ciernych hamulca postojowego (hamulce tarczowe)
Regulacja hamulca postojowego
Wyjmowanie i instalacja czujników przyspieszenia (czujniki G)
Wymiana tarcz czujnika koła
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Wyjmowanie i instalacja paska zębatego (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu silnika Diesla Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wyjmowanie i instalacja czujników prędkości kół Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wyjmowanie i instalacja czujników prędkości kół Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Wyjmowanie i instalacja silnika 2.6L Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Wyjmowanie i instalacja zespołu silnika SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 37 + 26

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Demontaż silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały i skrzynia rozdzielcza
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Galanta
  • Schematy elektryczne Mirage
  • Schematy elektryczne Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.