Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku jego przypadkowego włączenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji. Aby uniknąć uszkodzenia układu SRS, należy upewnić się, że po zdjęciu kierownicy wał kierownicy nie obraca się. Zablokuj kolumnę kluczykiem zapłonu, ustawiając przednie koła w pozycji prostej.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Jeżeli pojazd jest wyposażony w odpowiednie wyposażenie, wyłączyć poduszkę powietrzną (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MitsubishiMan
3. Zdjąć kierownicę (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kierownicy).
4. W modelach Diamante zdejmij uchwyt zwalniający maskę.
5. Wymontuj podpórkę kolan znajdującą się pod kolumną kierownicy. Zdemontuj górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
6. W modelach Diamante, jeśli to konieczne, zdemontować nawiewnik kolanowy i wąż doprowadzający powietrze do wnęki na nogi, następnie ostrożnie odłączyć przewody elektryczne od zespołu przełączników kombinowanych kolumny kierownicy.
7. W modelach Mirage odłącz wszystkie przewody elektryczne, zwolnij zatrzask i wymontuj zespół przełączników kolumny kierownicy.
8. W modelach Galant o odpowiedniej konfiguracji odkręcić cztery śruby mocujące pierścień stykowy ślizgowy prędkościostatu do zespołu przełączników kolumny kierownicy. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij przełącznik.
Instalacja
1. Zamontuj zespół przełącznika na swoim miejscu i podłącz do niego odpowiednie przewody elektryczne - upewnij się, że wszystkie dostarczone zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte.
2. Zamontuj sekcje obudowy kolumny kierownicy i wspornik kolan.
3. Jeśli został zdemontowany, zamontuj ponownie wąż doprowadzający powietrze do otworu wentylacyjnego na nogi i kolana.
4. Upewnij się, że przednie koła samochodu pozostają w pozycji prostej i ponownie zamontuj kierownicę (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kierownicy).
5. Podłącz kabel ujemny do akumulatora i przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji ON; lampka ostrzegawcza SRS na tablicy rozdzielczej powinna zaświecić się na siedem sekund.
6. Sprawdź działanie przełącznika kolumny kierownicy.