Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub deski rozdzielczej należy wyłączyć układ SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku jego przypadkowego włączenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
Wyjmowanie
1. Jeżeli pojazd jest wyposażony w odpowiednie wyposażenie, wyłączyć poduszkę powietrzną (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
3. Wymontuj uchwyt zwalniający maskę z dolnej części tapicerki.
4. Zdejmij podpórkę kolan.
5. Zdjąć wąż powietrza na wysokości kolan i zdemontować kierownicę (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kierownicy).
6. Zdemontuj górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
(Oryginalne źródło informacji MITSUBISHIMAN.ru)
7. W modelach Diamante wyjmij nawiew kolanowy i wąż doprowadzający powietrze do przestrzeni na nogi.
8. W razie potrzeby wypiąć wiązkę przewodów elektrycznych z zacisków pośrednich na kolumnie kierownicy.
9. Odłącz odpowiednie złącza.
10. W modelach Galant i Diamante odkręcić śruby mocujące i wyjąć przełącznik kolumny kierownicy po lewej stronie kolumny kierownicy (montowany ze sprężyną stykową poduszki powietrznej - modele wyposażone w SRS).
11. W modelach Diamante odkręcić śruby mocujące i wyjąć wyłącznik zapłonu cylindra zespołu zamka.
12. Włóż kluczyk do cylindra stacyjki i obróć go do pozycji ACC.
13. Za pomocą odpowiedniego ostrego narzędzia wciśnij sworzeń blokujący do wnętrza cylindra zamka kolumny kierownicy i wyciągnij cylinder zamka.
14. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, wyjmij czujnik-przełącznik sygnału wyjęcia kluczyka ze stacyjki.
Instalacja
1. W modelach Mirage zamontuj cylinder zamka na wsporniku.
Notatka. Jeżeli wspornik był wymieniany, to przed wyłamaniem łbów zamków ścinanych należy upewnić się, czy cylinder działa prawidłowo.
2. W modelach Galant i Diamante zamontuj cylinder w obudowie zespołu zamka i upewnij się, że zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte. Umieścić wyłącznik zapłonu w obudowie, dopasować dziurki od klucza i wkręcić śruby mocujące.
3. W modelach Galant i Diamante zamontuj ponownie zespół przełączników kolumny kierownicy z bębnem stykowym SRS, przywróć oryginalne połączenie przewodów.
4. Jeżeli jest odpowiednio wyposażony, zamontować wyłącznik alarmu wyjęcia klucza.
5. Podłącz przewody elektryczne i zamontuj zacisk.
6. Jeśli zostały zdemontowane, zamontuj ponownie kolankowy odpowietrznik i tuleję kanału powietrznego.
7. Zamontuj osłony kolumny kierownicy.
8. Zamontuj kierownicę i podpórkę kolan.
9. Zamontuj uchwyt zwalniający maskę.
10. Podłącz kabel ujemny do akumulatora, włącz poduszkę powietrzną i sprawdź, czy wyłącznik zapłonu działa prawidłowo.