Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
2. Wymontuj elementy znajdujące się w komorze silnika i utrudniające dostęp do zespołu pompy sprzęgła.
3. Umieść odpowiedni pojemnik pod pojazdem i przygotuj szmatkę, aby zebrać płyn, który rozleje się podczas odłączania przewodów hydraulicznych.
4. Odkręcić złączkę przewodu hydraulicznego podłączonego do cylindra i spuścić z niego ciecz do przygotowanego pojemnika.
Płynu spuszczonego z przewodu nie można ponownie wykorzystać i należy go utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Pamiętaj również, że płyn hydrauliczny jest agresywnym związkiem chemicznym i może uszkodzić lakier w przypadku kontaktu z lakierowanymi powierzchniami karoserii!
5. Odłącz zawleczkę mocującą popychacz cylindra do pedału sprzęgła. Wyjmij podkładkę i odłącz popychacz.
6. Daj czujnikowi-przełącznikowi nakrętki mocujące i wyjmij zespół cylindra z tylnej przegrody komory silnika.
Notatka. Wymienioną uszczelkę instaluje się pomiędzy kołnierzem mocującym butlę a powierzchnią współpracującą przegrody.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij nasmarować wszystkich elementów stykowych i podporowych.
2. Po zakończeniu montażu "odpowietrz" ścieżkę hydrauliczną, całkowicie usuwając z niej ewentualne korki powietrza (patrz rozdz Odpowietrzanie ścieżki hydraulicznej napędu zwalniającego sprzęgło).