Bezpieczniki — Informacje ogólne (Mitsubishi Pajero 1)

Obwody elektryczne pojazdu chronione są za pomocą szeregu bezpieczników, wyłączników automatycznych i wkładek topikowych. Skrzynki bezpieczników znajdują się pod deską rozdzielczą, po lewej lub prawej stronie (w niektórych modelach) ścianie, a także w komorze silnika w pobliżu akumulatora.

Każdy bezpiecznik zabezpiecza własny obwód, a na panelu bezpieczników znajduje się oznaczenie obwodu chronionego przez dany bezpiecznik.

W skrzynce bezpiecznikowej stosowane są trzy rodzaje bezpieczników miniaturowych. Te kompaktowe bezpieczniki z płaskimi stykami można wyjmować i instalować palcami. Jeżeli jakikolwiek element elektryczny przestanie działać, zawsze w pierwszej kolejności należy sprawdzić bezpiecznik. Przepalony bezpiecznik można łatwo rozpoznać, patrząc na przewód łączący przez przezroczystą plastikową obudowę. Sprawdź, czy obudowa bezpiecznika nie jest uszkodzona. Jeżeli trzeba sprawdzić, czy bezpiecznik typu A uległ przepaleniu, należy zwrócić uwagę na to, że jego płytki stykowe wystają z obudowy bezpiecznika.

Wymieniając przepalony bezpiecznik, zawsze należy użyć nowego bezpiecznika o takich samych parametrach jak stary. Bezpieczniki o różnych wartościach znamionowych są fizycznie zamienne, jednak należy stosować wyłącznie bezpieczniki o wymaganej wartości znamionowej. Nie zaleca się wymiany bezpiecznika na bezpiecznik o wyższej lub niższej wartości znamionowej. Różne obwody elektryczne wymagają różnych zabezpieczeń.

Wartość bezpiecznika podana jest na samym bezpieczniku. Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się natychmiast, przed zainstalowaniem nowego bezpiecznika należy znaleźć przyczynę. Najbardziej prawdopodobną przyczyną przepalenia bezpiecznika jest zwarcie w obwodzie spowodowane przerwanym lub przetartym przewodem.