Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Pas bezpieczeństwa z tyłu (Mitsubishi Pajero 1)

  • Główna
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Informacje ogólne
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Pas bezpieczeństwa z tyłu
0
Spis treści: Centralny pas bezpieczeństwa ⤓ Schowek na pas bezpieczeństwa pod…⤓ Schowek na pas bezpieczeństwa pod…⤓ Przedłużenie pasa bezpieczeństwa ⤓

Centralny pas bezpieczeństwa



Modyfikacja





1. Przed zapięciem; 2. Klamra; 3. Pociągnij; 4. Podczas mocowania; 5. Klamra; 6. Pociągnij


Długość środkowego pasa bezpieczeństwa można regulować, ustawiając pas i klamrę pod kątem prostym względem siebie, a następnie naciągając pas.

Nigdy nie używaj jednego dolnego pasa bezpieczeństwa do zabezpieczenia więcej niż jednej osoby.

Klamra i zatrzask tylnego środkowego pasa bezpieczeństwa są oznaczone napisem CENTER. Przed zapięciem sprawdź, czy klamra i zatrzask są oznaczone tym znakiem.

Klamry bocznych pasów bezpieczeństwa i klamra środkowej klamry pasa bezpieczeństwa nie będą do siebie pasować.

Schowek na pas bezpieczeństwa pod drugim siedzeniem





Gdy pas bezpieczeństwa nie jest używany, należy go przechowywać w specjalnym schowku na tylnym siedzeniu. Aby umieścić pas bezpieczeństwa w przedziale, należy owinąć go wokół klamry.



Schowek na pas bezpieczeństwa pod trzecim siedzeniem (jeśli zainstalowany)





Gdy pas bezpieczeństwa nie jest używany, należy go przechowywać w sposób pokazany na ilustracji.

Przedłużenie pasa bezpieczeństwa





Jeśli pas bezpieczeństwa jest za krótki, możesz dokupić jego przedłużenie. Można go używać na dowolnym przednim siedzeniu. Należy z niego korzystać wyłącznie w przypadku, gdy pas bezpieczeństwa jest zbyt krótki. Jeżeli nie jest wymagane jego użycie, przedłużkę należy zdemontować, gdyż może ona zakłócać działanie urządzenia do awaryjnego dokręcania.

Ostrzeżenie: Jeśli możesz skorzystać ze zwykłego pasa bezpieczeństwa, nie powinieneś używać przedłużacza. Jeśli z czegoś nie korzystasz, ale tego nie potrzebujesz, możesz doznać obrażeń w wypadku.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Pajero 1 i 2: Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
Następny ▶

Używanie pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa — informacje ogólne
Regulacja zagłówków foteli
Rozkładanie siedzeń
Składanie siedzeń
Fotelik dziecięcy — montaż
Przewóz dzieci — informacje ogólne
Zapinanie pasów kobiety w ciąży
Konserwacja i kontrola pasów bezpieczeństwa
Poduszka powietrzna — informacje ogólne
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Automatyczne pasy bezpieczeństwa – opis ogólny Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Kontrola zewnętrzna pasów bezpieczeństwa Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Pasy bezpieczeństwa Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Alarm dźwiękowy (brzęczyk) niezapiętego pasa bezpieczeństwa Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Pasy bezpieczeństwa Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pas bezpieczeństwa — demontaż i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 22 + 17

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • Układ paliwowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wymiary ciała
  • Sprzęt elektryczny
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
Pajero 1 i 2 (1982-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
  • Instrumenty i kontrole
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Tempomat
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.