Spis treści: Czyszczenie terminala z korozji ⤓ Czyszczenie bieguna ⤓ Wbudowany areometr chromatyczny ⤓
Czyszczenie terminala z korozji
Czyszczenie bieguna
Konserwacja akumulatora polega na sprawdzaniu stanu biegunów i zacisków, wykrywaniu wycieków elektrolitu i korozji na sąsiadujących częściach metalowych, uzupełnianiu poziomu elektrolitu, okresowym sprawdzaniu napięcia i ładowania. Skorodowane miejsca należy umyć roztworem sody i pomalować podkładem cynkowym. Zaciski i bieguny należy czyścić do momentu uzyskania połysku, nie odkształcając stożkowej części zacisków. W przypadku akumulatorów bezobsługowych należy sprawdzić gęstość elektrolitu. Niektóre baterie mają wbudowane areometry chromatyczne.
Wbudowany areometr chromatyczny
1. Biały (trzeba naładować)
2. Niebieski
Należy dodać wody destylowanej (jeśli nie ma wycieków elektrolitu) aż poziom osiągnie 9,5 mm nad płytami.
Naładuj baterię (z wyjątkiem bezobsługowych) zalecane jest stosowanie niskiego prądu.