Wycofanie
Aby zdjąć pedał sprzęgła, wykonaj następujące czynności.
1. Otwórz drzwi i podeprzyj je podnośnikiem przez drewniany klocek. Odłącz złącze wiązki przewodów od lusterka, elektrycznych szyb i centralnego zamka.
2. Wykręć śruby mocujące nacisk otwierania drzwi.
3. Wybij zawleczki wybijakiem i zdejmij drzwi.
Ryż. 17,9. Drzwi: A - drzwi wejściowe; B - tylne drzwi; a - miejsce smarowania; 1 – złącze wiązki przewodów; 2 - dolny zawias drzwi; 3 - zawleczka (wymaga smarowania); 4 - górny zawias drzwi; 5 - zatrzask zamka; 6 - wyłącznik krańcowy drzwi; 7 - osłona wyłącznika krańcowego drzwi; 8 - montaż drzwi
4. W razie potrzeby odkręć śruby i zdejmij zawiasy drzwi 4 (Ryż. 17,9).
5. W razie potrzeby odkręcić śrubę, zdjąć osłonę 7 i wyjąć wyłącznik krańcowy drzwi.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Nasmaruj zawiasy drzwi smarem.
2. Zamontować drzwi i zabezpieczyć je śrubami na zawiasach.
Ryż. 17.10. Lokalizacja etykiety (1) na mechanizmie otwierania drzwi
3. Zamontować ogranicznik otwarcia drzwi tak, aby oznaczenie znajdowało się na górze (Ryż. 17.10), i przykręć. W zależności od miejsca montażu na ograniczniku nanoszone są charakterystyczne oznaczenia:
- FL - lewe przednie drzwi;
- RL - lewe tylne drzwi;
- FR - prawe przednie drzwi;
- RR - prawe tylne drzwi.
4. Podłącz złącze elektryczne wiązki przewodów.
5. Jeżeli zamknięte drzwi nie przylegają do powierzchni nadwozia, po poluzowaniu śrub mocujących zawiasy drzwi do nadwozia należy wyregulować ich położenie za pomocą specjalnego narzędzia.
Ryż. 17.8. Sprawdzanie mechanizmu bezpieczeństwa podnośnika szyby
6. Jeśli trudno jest otworzyć i zamknąć drzwi, wyreguluj położenie zamka i zatrzasku, regulując położenie zatrzasku (patrz ryc. 17.8).
7. Dostosuj położenie montażowe drzwi.