Cuprins: Demontarea ⤓ Suspensie cu braț de suspensie ⤓ Suspensie cu fascicul de torsiune ⤓ Pereți etanși (doar suspensie Olya…⤓ Instalare (toate modelele) ⤓
Demontarea
1. Slăbiți piulițele care fixează ambele roți din spate, ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi. Suporturile trebuie instalate direct sub punctele de sprijin și nu sub ansamblul suspensiei din spate. Blocați roțile din față.
2. Deconectați conductele hidraulice de frână de la cilindrii sau frânele roților din spate. Consultați capitolul 9 dacă este necesar.
3. Scoateți tamburele sau discurile de frână din spate (vezi capitolul 9).
4. Deșurubați clemele liniei de frână din spatele brațelor de suspensie sau ale grinzii de torsiune, apoi deconectați liniile de la furtunurile flexibile de pe suporturi. După îndepărtarea conductelor de frână, astupați capetele pentru a preveni pătrunderea contaminarii în sistemul de frânare.
5. Deconectați scuturile de frână de la puntea spate prin demontarea ansamblului butucului (frânele cu disc) și deșurubați șuruburile (vezi capitolul 9). Deconectați cablurile frânei de mână de la brațele suspensiei și mutați ansamblurile de frână.
Notă: Dacă ansamblul butucului (frâna cu disc) nu poate fi îndepărtat, utilizați o roată specială și un extractor de butuc.
6. Scoateți partea din spate a sistemului de evacuare (dacă este necesar, vezi capitolul 4).
Suspensie cu braț de suspensie
7. Scoateți arcurile elicoidale (vezi secțiunea 12).
8. Sprijiniti puntea spate cu un cric, asezand-o sub partea centrala a ansamblului, la intersectia celor doua brate de suspensie. Dacă aveți două mufe, sprijiniți ansamblul pe ambele părți la punctele de montare.
9. Deșurubați clemele de montare de pe panoul de podea. Coborâți încet ansamblul osiilor, asigurându-vă că toate elementele de fixare sunt decuplate.
14.9a. Vedere detaliată a suspensiei spate cu brațe de tracțiune
14.9b. Clemele de montare a stâlpului din spate sunt atașate la panoul de podea cu două șuruburi (indicate prin săgeți)
Materialul a fost împrumutat de pe site: mitsubishiman.ru
Suspensie cu fascicul de torsiune
10. Scoateți legătura transversală (vezi secțiunea 11).
11. Deșurubați șurubul și piulița de fixare a amortizorului inferior (vezi secțiunea 12).
12. Sprijiniti puntea spate cu un cric, asezand-o sub partea centrala a ansamblului. Dacă aveți două mufe, sprijiniți ansamblul pe ambele părți la punctele de montare.
13. Scoateți șuruburile de fixare a grinzii de torsiune și coborâți încet ansamblul grinzii de torsiune.
14.13. Vedere în detaliu a suspensiei spate cu fascicul de torsiune
Pereți etanși (doar suspensie Olya cu brațe de tracțiune)
14. Ansamblul punții spate constă din două brațe de control separate care pot fi demontate pentru întreținere. Pârghiile conțin dispozitive de acționare care trebuie înlocuite dacă se uzează.
15. Folosind o unealtă ascuțită sau vopsea, aplicați semne de aliniere pe curse și brațe de suspensie.
14.15. Înainte de a deconecta clemele și brațele de suspensie, aplicați-le semne de aliniere
16. Deșurubați clemele care fixează clemele de brațele de suspensie, apoi scoateți clemele de pe brațe. Verificați bucșele de cauciuc de pe fiecare cursă pentru uzură, crăpături sau deteriorare. Dacă trebuie să înlocuiți bucșele, scoateți-le cu un ciocan, apoi instalați altele noi folosind din nou ciocanul (umedați bucșele cu apă cu săpun înainte de instalare).
17. Dacă vehiculul este echipat cu o bară stabilizatoare spate, marcați poziția barei stabilizatoare în raport cu suporturile acesteia (vezi secțiunea 10).
18. Scoateți clema capacului de praf și deconectați brațele.
19. Fixați brațul de suspensie drept într-o menghină înfășurându-l într-o cârpă, îndepărtați opritorul de cauciuc, apoi scoateți bucșa de la capătul tubului.
14.19. Pentru a facilita îndepărtarea, bateți de-a lungul perimetrului marginii exterioare a bucșei
20. Fixați brațul suspensiei stângi într-o menghină și scoateți bucșa din tub.
14.20. Folosind un ciocan și un pumn, îndepărtați bucșa B de pe brațul de control stâng
21. Lubrifiați bucșele noi și scaunele lor cu lubrifiant pentru șasiu, apoi instalați-le folosind un dorn. Dacă nu aveți un dorn, utilizați o cheie mare sau o bucată de țeavă.
22. Aplicați lubrifiant pentru șasiu pe suprafața brațului de control drept. Instalați opritorul de cauciuc.
23. Conectați brațele de control drept și stânga împreună și instalați bara anti-ruliu, dacă este cazul. Aliniați semnele de pe stabilizator cu semnele de pe suporturi.
24. Instalați clemele de montare pe brațele de control (aliniați marcajele făcute la pasul 11). Asigurați-vă că cursele și șaibele sunt instalate corect. Nu strângeți complet piulițele cușcă.
14.24. În timpul instalării, suportul trebuie instalat așa cum se arată în această ilustrație
25. Aplicați lubrifiant pe capacul de praf și pe margini și strângeți clema.
Instalare (toate modelele)
26. Montați axa în ordine inversă. Strângeți șuruburile care fixează cușca de panoul de podea la cuplul specificat în specificațiile acestui capitol. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele cușcă la cuplul specificat în specificațiile acestui capitol.
27. Aerisiți sistemul de frânare (vezi capitolul 9).