Съдържание: Премахване ⤓ Окачване на задния лост ⤓ Торсионно окачване ⤓ Преграда (само окачване на Olya с…⤓ Монтаж (всички модели) ⤓
Премахване
1. Разхлабете гайките, закрепващи двете задни колела, повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Опорите трябва да се монтират директно под опорните точки, а не под модула на задното окачване. Блокирайте предните колела.
2. Разкачете спирачните хидравлични линии от цилиндрите на задните колела или спирачките. Обърнете се към Глава 9, ако е необходимо.
3. Отстранете задните спирачни барабани или дискове (вижте глава 9).
4. Развийте скобите на спирачния тръбопровод от задната част на рамената на окачването или торсионната греда, след което разкачете тръбопроводите от гъвкавите маркучи на скобите. След като свалите спирачните тръбопроводи, запушете краищата, за да предотвратите навлизането на замърсяване в спирачната система.
5. Разкачете спирачните щитове от задния мост, като премахнете модула на главината (дискови спирачки) и развийте болтовете (вижте глава 9). Разкачете кабелите на ръчната спирачка от рамената на окачването и преместете спирачните модули.
Забележка: Ако модулът на главината (дисковата спирачка) не може да бъде свален, използвайте специален инструмент за издърпване на колело и главина.
6. Отстранете задната част на изпускателната система (ако е необходимо, вижте глава 4).
Окачване на задния лост
7. Свалете винтовите пружини (вижте раздел 12).
8. Подпрете задния мост с крик, като го поставите под централната част на възела, в пресечната точка на двете рамена на окачването. Ако имате два крика, подпрете модула от двете страни в точките за монтаж.
9. Развийте монтажните скоби от подовия панел. Бавно спуснете блока на оста, като се уверите, че всички крепежни елементи са освободени.
14.9а. Детайлен изглед на задно окачване с теглещи рамена
14.9б. Монтажните скоби на задната колона са прикрепени към подовия панел с два болта (показани със стрелки)
Торсионно окачване
10. Отстранете напречната връзка (вижте раздел 11).
11. Развийте долния монтажен болт и гайка на амортисьора (вижте раздел 12).
12. Подпрете задния мост с крик, като го поставите под централната част на модула. Ако имате два крика, подпрете модула от двете страни в точките за монтаж.
13. Отстранете монтажните болтове на торсионната греда и бавно спуснете модула на торсионната греда.
14.13. Детайлен изглед на задно окачване с торсионна греда
Преграда (само окачване на Olya с продължени рамена)
14. Комплектът на задната ос се състои от две отделни контролни рамена, които могат да бъдат свалени за поддръжка. Лостовете съдържат задвижващи механизми, които трябва да бъдат сменени, ако се износят.
15. С помощта на остър инструмент или боя, нанесете маркировки за подравняване върху колелата и рамената на окачването.
(Оригинален източник на информация MitsubishiMan.ru)
14.15. Преди да разкачите скобите и рамената на окачването, нанесете маркировки за подравняване върху тях
16. Развийте скобите, закрепващи скобите към рамената на окачването, след което отстранете скобите от рамената. Проверете гумените втулки на всяко състезание за износване, пукнатини или повреди. Ако трябва да смените втулките, избийте ги с чук, след което отново поставете нови с помощта на чука (намокрете втулките със сапунена вода преди да монтирате).
17. Ако превозното средство е оборудвано със задна стабилизираща щанга, маркирайте позицията на стабилизиращата щанга по отношение на нейните скоби (вижте раздел 10).
18. Отстранете скобата на капачката за прах и разкачете рамената.
19. Закрепете дясното рамо на окачването в менгеме, като го увиете в парцал, отстранете гумения ограничител, след което избийте втулката от края на тръбата.
14.19. За да улесните отстраняването, почукайте по периметъра на външния ръб на втулката
20. Закрепете лявото рамо на окачването в менгеме и избийте втулката от тръбата.
14.20. С помощта на чук и удар отстранете втулка B от лявото контролно рамо
21. Смажете новите втулки и техните гнезда със смазка за шасито, след което ги монтирайте с помощта на дорник. Ако нямате дорник, използвайте голям гаечен ключ или парче тръба.
22. Нанесете смазка на шасито върху повърхността на дясното рамо. Поставете гумения ограничител.
23. Свържете заедно десния и левия контролни рамена и монтирайте стабилизиращата щанга, ако е приложима. Подравнете маркировките на стабилизатора с маркировките на скобите.
24. Инсталирайте монтажните скоби върху контролните рамена (подравнете маркировките, направени в стъпка 11). Уверете се, че шините и шайбите са монтирани правилно. Не затягайте напълно гайките на клетката.
14.24. По време на монтажа държачът трябва да бъде монтиран, както е показано на тази илюстрация
25. Нанесете смазка върху капачката за прах и ръбовете и затегнете скобата.
Монтаж (всички модели)
26. Монтирайте оста в обратен ред. Затегнете болтовете, закрепващи клетката към подовия панел до въртящия момент, определен в спецификациите на тази глава. Спуснете автомобила на земята и затегнете гайките на клетката до въртящия момент, посочен в спецификации на тази глава.
27. Обезвъздушете спирачната система (вижте глава 9).