Modele Galant până în 1993.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți barele stabilizatoare sau șuruburile care o fixează pe brațul inferior de suspensie. Dacă există în dotare, îndepărtați cupele/bucșele de susținere.
4. Folosind un extractor special de tip MB9f35, eliberați știftul articulației sferice de la articulația ansamblului butucului - dacă suportul urmează să fie utilizat pentru utilizare ulterioară, procedați cu precauție extremă.
5. Scoateți șuruburile interioare și piulița care fixează brațul de suspensie inferior.
6. Scoateți șuruburile din spate și, dacă este echipat corespunzător, îndepărtați clema de montare.
7. Scoateți maneta din vehicul.
8. Dacă este necesar, scoateți bucșa de pe tija din spate.
Instalare
1. Dacă este îndepărtată, instalați bucșa pe pârghie.
2. Așezați ansamblul pârghiei în locul inițial și fixați-l cu șuruburile interne. Instalați și strângeți temporar noua piuliță.
3. Montați clema de montare din spate și înșurubați șuruburile. Strângeți noile piulițe de fixare a clemei cu forța necesară (47 Nm), strângeți temporar șurubul de clemă, - strângerea finală a șurubului cu forța necesară (100 Nm) se efectuează după coborârea mașinii la sol.
4. Apăsați bila în pumnul ansamblului butucului și fixați-o cu o piuliță nouă, strângând-o pe aceasta din urmă cu o forță de 60÷72 Nm.
5. Instalați bara anti-ruliu cu lățilele sale.
6. Coborâți mașina la sol și efectuați o strângere finală a piulițelor șuruburilor interioare care fixează pârghia cu o forță de 120 N·m a șurubului de prindere (100 N·m).
7. Asigurați-vă că elementele de fixare ale elementelor de suspensie sunt strânse bine.
8. Conectați cablul negativ la baterie.
Modele Galant din 1994.
Coborâți pârghia de control
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. La modelele cu ABS, scoateți suporturile de susținere a cablurilor senzorului de roată din ansamblul brațului de control inferior.
3. Scoateți șurubul de trecere care fixează articulația inferioară a ansamblului butuc de brațul de comandă.
4. Scoateți șurubul care fixează brațul de control inferior de grinda de suspensie.
5. Scoateți maneta din vehicul.
Instalare
1. Conectați brațul la grinda de suspensie și strângeți temporar piulița șurubului de montare.
2. Conectați pârghia la articulația ansamblului butucului și, de asemenea, strângeți temporar cârligul șurubului.
3. Conectați legătura barei stabilizatoare la braț. Strângeți piulița de montare la cuplul necesar (39 Nm).
4. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
5. Strângeți complet piulițele ambelor șuruburi de fixare la cuplul necesar (98 Nm).
6. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
Pârghie de control inferioară pentru reglarea vârfului
Demontarea
Nota. Articulația sferică este încorporată în ansamblul pârghiei și, în cazul defectării acestuia, este înlocuită complet cu aceasta din urmă.
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Marcați poziția șurubului de reglare.
3. Folosind un extractor de tip MB991113, eliberați știftul articulației sferice de pe articulația ansamblului butucului.
4. Slăbiți șuruburile care fixează pârghia de grinda de suspensie și scoateți ansamblul pârghiei din mașină.
Instalare
1. Conectați brațul la grinda de suspensie, asigurați-vă că marcajele de aliniere ale șurubului de reglare sunt aliniate, apoi strângeți temporar piulița șurubului de montare.
2. Apăsați știftul articulației sferice în pumnul ansamblului butucului și strângeți piulița de fixare cu forța necesară (28 Nm).
3. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
4. Strângeți la final cu forța necesară (69÷78 Nm) perechea de șuruburi care fixează pârghia de grinda de suspensie
5. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
Modele Diamante
Demontarea
1. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
2. Marcați poziția șurubului de reglare.
3. La modelele cu suspensie activă (Active-ECS) deconectați tija senzorului de înălțime de rulare de la ansamblul brațului de control inferior.
4. Sprijiniți brațul de suspensie cu un cric și dezghețați piulița cu autoblocare care fixează brațul inferior de brațul de suspensie.
5. Deconectați ansamblul de legătură de la grinda de suspensie și scoateți-l din vehicul.
Instalare
1. Conectați brațul la grinda de suspensie, asigurați-vă că marcajele de aliniere ale șurubului de reglare sunt aliniate, apoi strângeți temporar piulița șurubului de montare.
2. Conectați ansamblul la brațul de remorcare și strângeți piulița de autoblocare cu forța necesară (75÷89 Nm).
3. La modelele cu suspensie activă, conectați tija senzorului de înălțime de rulare la pârghie.
4. Montați roata și coborâți vehiculul la sol.
5. Strângeți la final cu forța necesară (75÷89 Nm) perechea de șuruburi care fixează pârghia de grinda de suspensie
6. Verificați unghiurile de aliniere a roților din spate și efectuați ajustările corespunzătoare dacă este necesar.