Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Батерија и жице — проверите и замените (Mitsubishi Colt 2)

  • Главна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Погонски агрегат
  • Електрична опрема мотора
  • Батерија и жице — проверите и замените
0
Садржај: Акумулаторска батерија ⤓ Каблови за напајање ⤓ Белешка ⤓
Повремено прегледајте жице да ли постоје оштећења, пукотине, сломљена изолација или корозија. Проверите стање контаката и очистите их од корозије. Увек прво одспојите жицу негативног терминала и повежите је последњи.

Акумулаторска батерија



Повлачење



1. Искључите оба кабла из батерије, почевши од негативног кабла.

2. Одвојите стезаљку.

3. Подигните батерију. Имајте на уму да је батерија тешка.

4. Након што извадите батерију, прегледајте лежиште, проверите да ли има корозије.

5. Приликом замене батерије проверите да ли су параметри нове батерије исправни (димензије, капацитет и струја трзања) потпуно исто као и замена.

Инсталација



6. Батерија се поставља обрнутим редоследом.

Каблови за напајање



Преглед



1. Периодично проверавајте каблове по целој дужини, нису дозвољена оштећења, пуцање или паљење изолације кабла, као ни корозија. Лош спој акумулатора може узроковати кварове при покретању мотора и погоршање перформанси мотора.

2. Проверите стање спојева стубова са стезаљкама, присуство корозије, пукотина и отпуштање жица. Присуство белих љускастих наслага испод изолације на терминалној тачки указује на корозију проводника кабла и потребу за његовом заменом. Проверите присуство корозије и деформације на стезаљкама и стање причврсних вијака.

3. Када скидате каблове, увек прво одвојите батерију од уземљења, а у последњем тренутку прикључите на масу, како бисте избегли кратки спој полова батерије помоћу алата који затеже терминале. Ако је потребно заменити само кабл позитивног пола, прво одвојите кабл од негативног пола (Поступак уклањања кабла је детаљно описан у поглављу 1).



Замена



4. Одспојите старе каблове са акумулатора, пратите полагање каблова по њиховој дужини и пронађите места на којима су причвршћени за стартер и за земљу, одвојите каблове од стартера и релеја за вучу уземљења. Запамтите руту дуж које је кабл положен да бисте поставили нови кабл уместо претходног.

5. Ако ће каблови бити замењени новим, при куповини нових понесите старе са собом. Изузетно је важно да нови каблови тачно одговарају старим. Кабл позитивног пола је лако разликовати од негативног кабла, - изолација кабла позитивног пола је обично црвена, ови каблови имају већи попречни пресек, терминал батерије има велики пречник. Изолација кабла за уземљење је црна, попречни пресек и пречник терминала су мањи од позитивних каблова акумулатора.

6. Очистите навоје причвршћивања каблова акумулатора на вучном релеју стартера и на телу, уклоните трагове корозије.

Белешка



За заштиту од корозије навоје премазати вазелином или специјалном заштитном масом за терминале акумулатора.

7. Причврстите кабл на вучни релеј стартера или на тег, поуздано затегните навртке и завртње причвршћивања.

8. Пре него што прикључите нови кабл на батерију, проверите да ли је кабл довољно дугачак да се инсталира без напетости.

9. Прво повежите кабл на позитивни пол батерије, а затим на негативни пол.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 2 и 3: Електрична опрема мотора
Следеће ▶

Батерија — уклањање и уградња
Опште информације о електричној опреми мотора
Спецификације система паљења
Систем паљења — општи опис и мере предострожности
Систем паљења — проверите
Завојница за паљење — провера и замена
Дистрибутер паљења — уклањање и уградња
Вакуумски коректор паљења — провера и замена
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Сензор температуре усисног ваздуха — проверите Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Прекидачи показивача правца/светла опасности — проверите и… Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Батерија — Вађење и уградња Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Пуњива батерија Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 27 + 38

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.