Baterie
Demontarea
1. Deconectați ambele cabluri de la baterie, începând cu cablul negativ.
2. Deconectați clema de fixare.
3. Ridicați bateria. Vă rugăm să rețineți că bateria este grea.
4. După ce ați scos bateria, inspectați tava și verificați coroziunea.
5. Când înlocuiți o baterie, asigurați-vă că parametrii bateriei noi (dimensiuni, capacitate și curent de ieșire) sunt exact aceiași cu cei ai celui care se înlocuiește.
Instalare
6. Bateria este instalată în ordine inversă.
(Sursa originală de informații MitsubishiMan.ru)
Cabluri de alimentare
Examinare
1. Verificați periodic cablurile pe toată lungimea lor, nu sunt permise deteriorarea, fisurarea sau arderea izolației cablurilor, precum și coroziunea. O conexiune nesigură a bateriei poate cauza defecțiuni la pornirea motorului și performanță slabă a motorului.
2. Verificați starea legăturilor stâlpilor cu bornele, prezența coroziunii, fisurilor și slăbirii firelor. Prezența unui strat alb sub izolație la bornă indică coroziunea conductorilor cablului și necesitatea înlocuirii acestuia. Verificați coroziunea și deformarea bornelor și starea șuruburilor de montare.
3. Când scoateți cablurile, deconectați întotdeauna mai întâi bateria de la masă și conectați-l la masă în ultimul moment, pentru a evita scurtcircuitarea polilor bateriei cu instrumentul folosit pentru strângerea bornelor. Dacă trebuie înlocuit doar cablul pozitiv, mai întâi deconectați cablul de la cablul negativ (procedura de îndepărtare a cablurilor este descrisă în detaliu în Capitolul 1).
Înlocuire
4. Deconectați cablurile vechi de la baterie, urmăriți așezarea cablurilor pe lungimea lor și găsiți locurile în care sunt atașate la demaror și la masă, deconectați cablurile de la releul de tracțiune demaror și la masă. Amintiți-vă traseul pe care este așezat cablul pentru a așeza noul cablu în locul celui folosit.
5. Dacă cablurile vor fi înlocuite cu altele noi, atunci când cumpărați cabluri noi, luați-le pe cele vechi cu dvs. Este extrem de important ca noile cabluri să se potrivească exact cu cele vechi. Cablul cu polul pozitiv este ușor de distins de cablul negativ - izolația cablului cu polul pozitiv este de obicei roșie, aceste cabluri au o secțiune transversală mai mare, iar borna bateriei are un diametru mai mare. Izolația cablului de conectare la masă este neagră, secțiunea transversală și diametrul terminalului sunt mai mici decât cel al cablului pozitiv al bateriei.
6. Curăţaţi filetele care fixează cablurile bateriei de pe releul de tracţiune demaror şi de pe caroserie, îndepărtaţi urmele de coroziune.
Notă
Pentru a proteja împotriva coroziunii, lubrifiați firele cu vaselină sau un compus special de protecție pentru bornele bateriei.
7. Conectați cablul la releul de tracțiune al demarorului sau la masă, strângeți bine piulițele și șuruburile.
8. Înainte de a conecta un cablu nou la baterie, asigurați-vă că cablul este de lungime suficientă și va fi instalat fără tensiune.
9. Conectați mai întâi cablul la borna pozitivă a bateriei, apoi la borna negativă.