2. Инсталирајте стробоскоп и прикључите вакуум пумпу на коректор.
3. Покрените мотор и постепено повећавајте вакуум у коректору вакуума усмеравањем зрака стробоскопа ка ознакама за поравнање.
4. Време паљења треба постепено повећавати. Ако коректор вакуума држи вакуум, тада се плочица за време паљења у разводнику лепи. Ако се време паљења не повећава и вакуумски коректор пропушта ваздух, замените га.
Замена
5. Скините ротор са осовине.
9.6 Да бисте уклонили вакуум коректор са разводника, одврните два причврсна завртња (означено стрелицама)...
[Чланак је прештампан из овог извора: MITSUBISHIMAN.ru]
6. Одврните матице за причвршћивање вакуум коректора (9.6).
9.7...затим га нагните, скините га са клина на прекидачу и скините га са разводника
7. Одвојите спојну везу са игле на прекидачу и уклоните вакуумски коректор (9.7).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
