2. Szerelje fel a villogót, és csatlakoztassa a vákuumszivattyút a korrektorhoz.
3. Indítsa el a motort, és fokozatosan növelje a vákuumot a vákuumkorrektorban úgy, hogy egy villogósugarat az igazítási jelekre irányít.
4. A gyújtás időzítését fokozatosan kell növelni. Ha a vákuumkorrektor vákuumot tart fenn, az azt jelenti, hogy a gyújtásidőzítő mechanizmus lemeze beragadt az elosztóban. Ha a gyújtás időzítése nem növekszik, és a vákuumkorrektorból szivárog a levegő, cserélje ki.
Csere
5. Távolítsa el a rotort a tengelyről.
9.6 A vákuumkorrektornak az elosztóból való eltávolításához csavarja ki a két rögzítőcsavart (nyilakkal jelölve)...
6. Csavarja ki a vákuumkorrektor (9.6) rögzítőanyáit.
9.7...majd döntse meg, vegye ki a megszakító csapjából és vegye ki az elosztóból
7. Húzza le az összekötő linket a megszakító csapjáról, és távolítsa el a vákuumkorrektort (9.7).
8. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.