Повежите тестер са дијагностичком утичницом.
Одвојите конектор ињектора.
Окрените кључ за паљење у положај ОН (НА).
Изаберите жељену ставку из описа тестера.
Окретањем радилице мотора стартером у трајању од 2 секунде, визуелно проверите да нема цурења горива кроз прикључке.
Окренувши радилицу мотора стартером, измерите притисак горива 20 секунди након завршетка покретања радилице. Потребна вредност је најмање 1 МПа.
Ако је вредност притиска горива мања од 1 МПа, то значи да постоји цурење у систему за гориво високог притиска.
Окретање кључа за паљење у положај ОФФ (ВАН), спојите средњи конектор ињектора.
Искључите тестер.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта: MITSUBISHIMAN)
Цурење система горива — проверите (Mitsubishi Colt 4)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi
➤ Дијагностика система за убризгавање горива Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Провера стања компоненти система за испаравање горива Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Уклањање и уградња елемената система за довод горива Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Дијагностика система за убризгавање горива Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Делови система за убризгавање горива Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Провера непропусности система горива Мицубиси Space Star (1998-2005)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Техничке карактеристике
- Бензинске моторе
- Мотори 4G1 до 1995. године
- Мотори 4G1 од 1995. године
- Поправка мотора 4G9
- Систем за хлађење
- Смањење токсичности ОХ
- Електрична опрема мотора
- Систем убризгавања MPI
- Карбюраторы
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Мењач F4M21/F5M21
- Мењач F4M41
- Аутоматско кутија F4A21
- Аутоматско кутија F4A41
- Шасија и ходовни део
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Поправка мотора (бензин)
- Поправка мотора (дизел)
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Карбуратор
- Убризгавање горива MPI
- Убризгавање горива ГДИ
- Смањење токсичности выхлопа
- Систем напајања (дизел)
- Систем паљења
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Квар ходни
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни негу (ЕИ)
- Одржавање (ОНО)
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Отопитель и клима
- Систем за напајање и выхлопа
- Електрична опрема мотора
- Смањење токсичности выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и полуоси
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Поправка каросерије и елемената
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
