Електрични конектори — Опште информације (Mitsubishi Galant 6)

Већина контактних конектора за кола електричне опреме у возилу је направљена од пластике и има више контаката. Поузданост спајања половина таквих конектора обезбеђује се шкљоцањем језичака за закључавање стезаљки уграђених у утикаче. Велики конектори, као што су неки који се налазе испод контролне табле аутомобила, најчешће се држе заједно помоћу завртња који се провлаче кроз центар конектора.

Да бисте искључили конекторе опремљене пластичним стезаљкама, обично користите мали шрафцигер, којим треба пажљиво притиснути језичке за закључавање (најпре пажљиво проучите дизајн прикључног конектора - често није лако одредити како да поправите његове половине помоћу око; неки конектори су опремљени са више склопова за закључавање). Повуците само за утикач, а ни у ком случају за кабелски свежањ, да бисте избегли случајно оштећење контактних терминала уграђених у конектор.

Конектори се увек састоје од две половине, од којих се терминали једне уклапају у терминале друге. Када проучавате шематске слике конектора, покушајте прво да одредите која је од његових половина приказана на илустрацији - повезана са упртачем или причвршћена за компоненту. Запамтите да су терминали на једној половини конектора увек пресликани у односу на терминале на другој.

Често, приликом дијагностиковања кварова електричног кола, постаје неопходно проверити напон на прикључцима спојеног конектора. Током таквих провера, сонда мерача се убацује у одговарајући терминал на полеђини утикача. Пазите да не савијете или деформишете терминале. Ако су прикључне утичнице премале, користите савијену металну спајалицу као сонду, на коју затим можете спојити жицу мерача помоћу алигатор копче.

Чланак је преузет са овог портала www.MitsubishiMan.ru