Elektrické konektory – všeobecné informácie (Mitsubishi Galant 6)

Väčšina kontaktných konektorov pre obvody palubných elektrických zariadení je vyrobená z plastu a je viackontaktná. Spoľahlivosť spojenia polovíc takýchto konektorov je zabezpečená zaklapnutím zaisťovacích jazýčkov svoriek zabudovaných do zástrčiek. Veľké konektory, ako sú niektoré umiestnené pod palubnou doskou auta, sú najčastejšie držané pohromade pomocou skrutiek prevlečených cez stred konektorov.

Na odpojenie konektorov vybavených plastovými svorkami sa zvyčajne používa malý skrutkovač, pomocou ktorého opatrne vytlačíte uzamykacie jazýčky (najskôr si pozorne preštudujte dizajn ukotveného konektora - často nie je ľahké určiť, ako upevniť jeho polovice pomocou oko; niektoré konektory sú vybavené viacerými uzamykacími zostavami). Ťahajte iba za zástrčku a v žiadnom prípade za káblový zväzok, aby ste predišli náhodnému poškodeniu kontaktných svoriek zabudovaných v konektore.

Konektory sa vždy skladajú z dvoch polovíc, pričom svorky jednej z nich zapadajú do svoriek druhej. Pri štúdiu schematických obrázkov konektorov sa najprv pokúste určiť, ktorá z jeho polovíc je znázornená na obrázku - pripojená k postroji alebo pripojená ku komponentu. Pamätajte, že svorky na jednej polovici konektora sú vždy zrkadlené vzhľadom na svorky na druhej strane.

Pri diagnostike porúch elektrického obvodu je často potrebné skontrolovať napätie na svorkách spojeného konektora. Počas týchto kontrol sa sonda meracieho prístroja zasunie do zodpovedajúcej svorky na zadnej strane zástrčky. Dávajte pozor, aby ste neohli alebo nedeformovali svorky. Ak sú koncovky príliš malé, použite ako sondu ohnutú kovovú kancelársku sponku, ku ktorej potom pomocou krokosvorky pripojíte merací drôt.

Materiál je založený na údajoch z webovej stránky (mitsubishiman.ru)