2. Аутори овог приручника препоручују ротирајуће точкове опремљене радијалним гумама у складу са предложеним шемама. Већина модела је опремљена гумама са усмереним газећим слојем. Гуме се лако могу идентификовати по присуству стрелице на бочном зиду која показује тачан смер ротације точка. Комплет треба да садржи две гуме са ротацијом на десној страни и две са ротацијом на леву страну.
1 - Леви предњи део
2 — Десно напред
3 - Лева задња
4 - Десна задња
1 - Леви предњи део
2 — Десно напред
3 - Лева задња
4 - Десна задња
3. Детаљан опис поступка замене точкова дат је у одељку Дизање и вуча. Уверите се да је возило безбедно причвршћено у подигнутом положају.
(Оригинални извор информација: mitsubishiman.ru)
4. Најбоље би било да се цео ауто подигне изнад земље – ни у ком случају не смете користити мање од четири ослонца за осигурање аутомобила у подигнутом положају!
5. По завршетку ротације проверите притисак у гумама и подесите га у складу са регулаторним захтевима. Уверите се да су точкови добро причвршћени наврткама (у идеалном случају, вијке/матице точкова треба затегнути момент кључем и поново проверити након 40 км).
6. Детаљније информације о точковима и гумама налазе се у поглављу Суспензија и управљање овог Водича.