1. Укључите аларм, поставите знак упозорења о квару, на довољној удаљености од аутомобила. Замолите путнике да напусте кабину.
2. Поставите возило на равну, чврсту површину и повуците паркирну кочницу. Да бисте спречили да се возило откотрља након подизања дизалице, блокирајте (1) пробушена гума, дијагонално супротно од пробушене гуме (2).
3. Припремите резервни точак, дизалицу, ручку дизалице и алат.
4. Ставите резервни точак испод каросерије аутомобила близу дизалице; ово ће смањити ризик од повреда ако возило излети са дизалице.
5. Користите приложени кључ да уклоните поклопац са матица точка.
6. Олабавите матице точкова помоћу кључа. Немојте још уклањати матице (А - аутомобили са челичним точковима, Б - аутомобили са ливеним алуминијумским точковима)
7. Види пододељак 1.33.2 да бисте лоцирали тачку подизања близу пробушене гуме, затим подигните и подигните возило све док точак више не додирује тло.
8. Уклоните матице точкова, а затим уклоните точак.
9. Уклоните затварач поклопца (1), покривајући матице за причвршћивање на другој страни точка.
10. Уклоните прљавштину са површине главчине точка и са отвора за монтажне вијке на точку, а затим поставите резервни точак.
11. Поставите држач поклопца на резервни точак. Инсталирајте носач тако да његови језичци стану у одговарајуће изрезе (1) на точку.
Пажња! Носач поклопца предњег точка је златне боје, а носач задњег точка је ребраст.
12. На возилима са челичним фелгама, поставити навртке за точкове (конусног облика) конусни крај према унутра, а затим причврстите прстима да точак не виси.
13. На возилима са алуминијумским фелнама, привремено затегните носаче точкова (прирубничке матице) тако да прирубнице додирују точак и да не виси.
Пажња! Ако су сва четири точка замењена челичним фелгама, користите конусне матице.
Пажња! Никада не подмазујте матице или завртње точкова или се неће добро држати.
14. Полако спустите возило, а затим постепено затегните све матице точкова док се не притегну одговарајућим обртним моментом.
Потребан момент затезања је 100-120 Нм.
Пажња! Када затегнете матице точкова, немојте примењивати превелику силу.
Пажња! На пример, немојте стављати ногу на кључ и немојте користити дугу полугу или цев да бисте повећали полугу када користите кључ.
15. Спустите дизалицу и извадите је испод аутомобила. Поставите дизалицу на место и поставите пробушену гуму на носач резервног точка. Поправите пробушену гуму што је пре могуће.
16. Проверите притисак у гумама. Препоручени притисак је назначен на налепници причвршћеној на унутрашњој страни возачевих врата.
Пажња! Ако волан вибрира када се возило вози након замене точка, нека точак провери професионалац како би проверио баланс тог точка.
Пажња! Ради безбедности вожње, покушајте да не постављате точкове са различитим типовима гума или користите точкове нестандардне величине.