1. Zapnite výstražné svetlá a umiestnite značku upozorňujúcu na poruchu v dostatočnej vzdialenosti od vozidla. Požiadajte cestujúcich, aby opustili kabínu.
2. Umiestnite vozidlo na rovný, pevný povrch a zatiahnite parkovaciu brzdu. Aby ste zabránili pohybu vozidla po zdvihnutí zdvihákom, zablokujte (1) defektnú pneumatiku diagonálne oproti defektnej pneumatike (2).
3. Pripravte si rezervnú pneumatiku, zdvihák, rukoväť zdviháka a náradie.
4. Umiestnite rezervnú pneumatiku pod karosériu auta blízko zdviháka; zníži sa tým riziko zranenia, ak sa vozidlo zo zdviháka zdvihne.
5. Na odstránenie matíc kolesa použite dodaný kľúč.
6. Uvoľnite matice upevnenia kolesa pomocou rázového uťahováka. Matice ešte neodstraňujte (A - autá s oceľovými kolesami, B - autá s liatymi hliníkovými kolesami)
7. Pozri pododdiel 1.33.2 ak chcete určiť bod pre zdvihnutie v blízkosti defektu pneumatiky, potom nainštalujte zdvihák a zdvihnite auto tak, aby sa koleso už nedotýkalo zeme.
8. Odstráňte matice kolesa a potom vyberte koleso.
9. Odstráňte upevňovací kryt (1) zakrývajúci montážne matice z druhej strany kolesa.
10. Odstráňte všetky nečistoty z povrchu náboja kolesa a z otvorov pre montážne skrutky na kolese a potom nainštalujte rezervné koleso.
11. Nainštalujte držiak krytky na rezervnú pneumatiku. Nainštalujte držiak tak, aby jeho výstupky zapadli do príslušných výrezov (1) na kolese.
Upozornenie: Držiak predného kolesa je zlatej farby a držiak zadného kolesa je rebrovanej farby.
12. Na vozidlách s oceľovými diskami kolies namontujte matice upevnenia kolesa (kužeľovitý tvar) zúženým koncom smerom dovnútra a potom ich zaistite prstami, aby sa koleso nekývalo.
13. Na vozidlách s hliníkovými kolesami dočasne utiahnite montážne lišty kolies (prírubové matice) aby sa príruby dotýkali kolesa a koleso sa nekývalo.
Pozor: Ak boli všetky štyri kolesá vymenené za oceľové disky, použite kužeľovité matice.
Pozor: Nikdy nemažte matice ani skrutky kolies, inak nebudú bezpečne držať.
14. Pomaly spustite vozidlo a potom postupne uťahujte všetky matice kolies, kým nebudú utiahnuté na predpísaný krútiaci moment.
Požadovaný uťahovací moment je 100 – 120 Nm.
Pozor: Pri uťahovaní matíc kolesa nepoužívajte príliš veľkú silu.
Upozornenie: Napríklad netlačte na kľúč nohou a pri používaní rázového uťahováka nepoužívajte veľmi dlhé páčidlo alebo rúru na zvýšenie páky.
15. Spustite zdvihák a vyberte ho spod vozidla. Umiestnite zdvihák na miesto a umiestnite defektnú pneumatiku na držiak rezervnej pneumatiky. Opravte defekt pneumatiky čo najskôr.
16. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Odporúčaný tlak je uvedený na štítku umiestnenom na vnútornej strane dverí vodiča.
Pozor: Ak volant po výmene kolesa počas jazdy vibruje, obráťte sa na odborníka, aby skontroloval vyváženie tohto kolesa.
Pozor! Z dôvodu bezpečnosti jazdy sa snažte neinštalovať na vozidlo kolesá s rôznymi typmi pneumatík ani nepoužívať kolesá neštandardných rozmerov.