1. Kapcsolja be a vészvillogót, és helyezzen el egy, a hibára figyelmeztető táblát a járműtől kellő távolságra. Kérje meg az utasokat, hogy hagyják el a kabint.
2. Állítsa a járművet sík, szilárd felületre, és húzza be a rögzítőféket. A jármű elgurulásának megakadályozása érdekében a felemelést követően ékelje ki (1) a defektes kereket átlósan a defektes kerekgel (2) szemben.
3. Készítse elő a pótkereket, az emelőt, az emelő fogantyúját és a szerszámokat.
4. Helyezze a pótkereket az autó karosszériája alá, az emelő közelébe; ez csökkenti a sérülésveszélyt, ha a jármű leesik az emelőről.
5. A mellékelt villáskulccsal távolítsa el a kerékanyákat.
6. Lazítsa meg a kerékrögzítő anyákat egy ütvecsavarozóval. Még ne távolítsa el az anyákat (A - acél kerekű autók, B - öntött alumínium kerekű autók)
7. Lásd az alszakaszt 1.33.2 az emelési pont meghatározásához a defektes kerék közelében, majd szerelje fel az emelőt, és emelje fel az autót úgy, hogy a kerék már ne érjen a talajhoz.
8. Távolítsa el a kerékanyákat, majd vegye le a kereket.
9. Távolítsa el a kerék másik oldaláról a rögzítőanyákat takaró kupakrögzítőt (1).
10. Távolítsa el a szennyeződéseket a kerékagy felületéről és a kerék rögzítőcsavarjainak furatairól, majd szerelje fel a pótkereket.
11. Szerelje fel a kupakrögzítőt a pótkerékre. Szerelje fel a tartót úgy, hogy a fülei illeszkedjenek a keréken található megfelelő kivágásokba (1).
Megjegyzés: Az első keréksapka-tartó arany színű, a hátsó keréksapka-tartó pedig bordázott.
12. Acél keréktárcsákkal felszerelt járművek esetén szerelje fel a kerékrögzítő anyákat (kúpos alakú) kúpos végét befelé fordítva, majd rögzítse őket az ujjaival, hogy a kerék ne lötyögjön.
A cikk eredeti változata a weboldalon: mitsubishiman.ru
13. Alumínium kerekekkel felszerelt járművek esetén ideiglenesen húzza meg a kerékrögzítő síneket (peremes anyák) hogy a peremes részek hozzáérjenek a kerékhez, és az ne billegjen.
Figyelem: Ha mind a négy kereket acél felnire cserélték, kúp alakú kerékanyákat használjon.
Figyelem: Soha ne kenje meg a kerékanyákat vagy -csavarokat, különben azok nem fognak biztonságosan tartani.
14. Lassan engedje le a járművet, majd fokozatosan húzza meg az összes kerékanyát, amíg a megadott nyomatékkal meg nem húzódnak.
A szükséges meghúzási nyomaték 100–120 Nm.
Figyelem: A kerékanyák meghúzásakor ne alkalmazzon túl nagy erőt.
Figyelem: Például ne nyomja le a kulcsot a lábával, és ne használjon túl hosszú feszítővasat vagy csövet az erő növeléséhez az ütvecsavarozó használatakor.
15. Engedje le az emelőt, és vegye ki a jármű alól. Helyezze az emelőt a helyére, és helyezze a defektes kereket a pótkerék tartójára. A defektes kereket a lehető leghamarabb javítsa meg.
16. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Az ajánlott nyomás a vezetőoldali ajtó belső oldalán található adattáblán van feltüntetve.
Figyelem: Ha a kormánykerék rezeg vezetés közben egy kerékcsere után, forduljon szakemberhez a kerék kiegyensúlyozásának ellenőrzése érdekében.
Figyelem! A vezetési biztonság érdekében ne szereljen fel különböző típusú gumiabroncsokkal ellátott kerekeket a járművére, és ne használjon nem szabványos méretű kerekeket.