Садржај: Подешавање затегнутости каиша…⤓ Вијак осовине генератора и вијак за…⤓ Подешавање затегнутости каиша…⤓ Дијаграм подешавања затегнутости…⤓ Подешавање затегнутости каиша…⤓ Дијаграм подешавања затегнутости…⤓ Вијак за подешавање затегнутости…⤓ Места за подешавање погонског каиша ⤓ Подешавање ⤓ Уклањање и инсталација ⤓ Зупчасти каиш ⤓
Да бисте проверили стање каиша, окрените мотор стартером, гледајући каиш целом дужином. Ако се пронађу било какви недостаци или знаци хабања, замените каиш.
Да бисте проверили затегнутост каиша, притисните каиш на средини између ременица и проверите дубину угиба каиша. Измерите угиб каиша, који би требало да буде 6–10 мм при сили од 9 кгф.
Подешавање затегнутости каиша алтернатора
1. Ременица пумпе расхладне течности
2. Ременица генератора
3. Ременица радилице
Вијак осовине генератора и вијак за монтажу јединице у отвору носача
Леви – вијак осовине генератора
Са десне стране је вијак који причвршћује јединицу у отвору носача
Подешавање затегнутости каиша алтернатора
Дијаграм подешавања затегнутости каиша померањем ваљка затезача
1. Навртка за подешавање
2. Навртка за осигурање осовине ваљка
Подешавање затегнутости каиша окретањем подлошке за подешавање
Дијаграм подешавања затегнутости каиша генератора померањем вијка окретањем
Вијак за подешавање затегнутости каиша за већину возила
1. Затезач; 2. Напетост; 3. Болт; 4. Слабљење; 5. Орах
Места за подешавање погонског каиша
1. Ременица генератора; 2, 5. Затезач; 3. Ременица генератора; 4. Ременица радилице
Подешавање
1. Ако је потребно подесити затегнутост каиша алтернатора или пумпе серво управљача, отпустите вијак осовине јединице.
2. Затим вијак који причвршћује јединицу у отвор на носачу.
3. Померите јединицу затезањем (или отпуштањем) каиша и затезањем вијака обрнутим редоследом.
4. На каснијим моделима, затегнутост каиша се подешава померањем затезног ваљка окретањем навртке вођице док је осигуравајућа навртка осовине ваљка отпуштена.
Уклањање и инсталација
Да бисте скинули каиш, пратите исте кораке као и за подешавање, само померите ременицу (или јединицу) тако да се каиш може скинути и ставити нови. Немојте затезати каиш прекомерном силом. Прво се уверите да је каиш потпуно компатибилан са оним који је уклоњен.
Зупчасти каиш
Проверите интегритет каиша, одсуство трагова уља и течности. Каиш се мења сваких 96.000 км. За упутства за уклањање погледајте пододељак 3.4.29.1, пододељак 3.4.29.2, пододељак 3.4.29.3.
Чланак је преузет са веб-сајта: mitsubishiman