Для перевірки натягу ременя натисніть на ремінь посередині між шківами та перевірте глибину прогину ременя. Виміряйте величину прогину ременя, що має бути 6–10 мм при зусиллі 9 кгс.
Регулювання натягу ременя генератора
1. Шків насоса охолоджувальної рідини
2. Шків генератора
3. Шків колінвалу
Болт осі генератора та болт кріплення агрегату в прорізі кронштейна
Зліва – болт осі генератора
Справа – болт кріплення агрегату в прорізі кронштейна
Регулювання натягу ременя генератора
Схема регулювання натягу ременя переміщенням ролика натягувача
1. Регулювальна гайка
2. Контргайка осі ролика
Регулювання натягу ременя обертанням регулювальної шайби
Схема регулювання натягу ременя генератора шляхом переміщення обертанням болта
Болт для регулювання натягу ременя на більшості автомобілів
1. Натягувач; 2. Натяг; 3. Болт; 4. Ослаблення; 5. Гайка
Місця регулювання ременя приводу
1. Шків генератора; 2, 5. Натягувач; 3. Шків генератора; 4. Шків колінвалу
Регулювання
1. Якщо необхідно відрегулювати натяг ременя генератора або насоса гідропідсилювача, відпустіть болт осі агрегату.
2. Потім болт кріплення агрегату у прорізі кронштейна.
3. Перемістіть агрегат, натягнувши (або відпустивши) ремінь та затягніть болти у зворотному порядку.
4. На пізніх моделях натяг ременя регулюється переміщенням ролика натягувача обертанням гайки направляючої шпильки при відпущеній контргайці осі ролика.
Зняття та встановлення
Для зняття ременя виконайте ті ж дії, що і при регулюванні, тільки відведіть шків (або агрегат) так, щоб ремінь можна було зняти і одягнути новий. Забороняється одягати ремінь, докладаючи надмірного зусилля. Попередньо переконайтеся, що ремінь повністю відповідає знятому.
Зубчастий ремінь
Перевірте цілісність ременя, відсутність слідів олії та рідини. Ремінь змінюється через кожних 96000 км. Порядок зняття дивіться у підрозділі 3.4.29.1, підрозділі 3.4.29.2, підрозділі 3.4.29.3.