Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Мере предострожности (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Мере предострожности
0
Садржај: Заптивка формирана у радном положају ⤓ Растављање ⤓ Припрема површине ⤓ Наношење заптивке формиране у радном…⤓

Заптивка формирана у радном положају



Неке површине за монтажу мењача су опремљене заптивком која се формира у радном положају. Да би се осигурала пуна функционална ефикасност такве заптивке, приликом њене примене морају се поштовати одређена правила.

Најважнији фактори су дебљина слоја, континуитет слоја и тачност положаја заптивке. Превише танка заптивка може проузроковати цурење. Истовремено, превише дебео слој може проузроковати померање заптивке и површина за спајање, зачепљење или сужавање канала за довод техничких течности. Стога, да би се избегло цурење кроз спој, потребно је равномерно и континуирано наносити заптивку, стално пратећи дебљину слоја током процеса наношења. Пошто се хладно нанети лепак стврдњава реакцијом са влагом у ваздуху, обично се наноси на металне површине прирубница.

Растављање



Делови повезани помоћу заптивке формиране у радном положају се прилично лако растављају и не захтевају употребу посебних метода демонтаже.

Међутим, у неким случајевима може бити потребно ударити спој чекићем или сличним алатом да би се разбио слој заптивке. Такође можете уметнути равни, танки стругач за заптивку у спој и лагано га ударити чекићем. У овом случају, потребно је поступати посебно пажљиво како би се избегло оштећење монтажних површина.

Припрема површине



Пажљиво уклоните све стране материје које се залепе за површину на коју ће се поставити заптивка помоћу стругача за заптивке или жичане четке. Проверите стање површина испод заптивке - морају бити глатке и равне. Потпуно очистите монтажне површине од уља, масти и прљавштине. Уклоните преостали стари заптивач из монтажних рупа за вијке.



Наношење заптивке формиране у радном положају



Наношење заптивке формиране у радном положају на претходно припремљену површину је прилично једноставан поступак. Међутим, током процеса пријаве морају се предузети неке мере предострожности. Слој заптивке мора бити континуиран и прописане дебљине. Рупе за вијке морају бити оцртане без прекидања континуитета слоја. Пре него што се заптивка стврдне, може се уклонити са површине. Површине делова који се склапају морају бити спојене у положају за склапање док се заптивка не стврдне (у року од приближно 15 минута).

Пре уградње делова, уверите се да је заптивка нанесена на површине само у одређеном подручју. Поред тога, вода и уље не смеју доћи у контакт са спојним површинама, а мотор не сме бити покретан одређени временски период, неопходан да се заптивка стврдне (отприлике један сат након завршетка монтаже). Поступак наношења заптивке формиране у радном положају може се мало разликовати, у зависности од карактеристика површина које се спајају. Приликом постављања заптивке, пратите упутства наведена касније у овом упутству.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Мануелни мењач
Следеће ▶

Правила поправке
Специјални алати
Мазива
Мењач — Опште информације
Могући кварови
Техничке операције на аутомобилу — провера нивоа уља
Техничке операције на аутомобилу — замена уља у мењачу
Техничке операције на аутомобилу — провера нивоа уља у аутоматском мењачу
Техничке операције на аутомобилу — замена уља аутоматског мењача
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Радне мере предострожности Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Мере предострожности при одржавању Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Систем паљења — опште информације и мере предострожности Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Препоручене мере предострожности Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Мере предострожности при раду са системом за климатизацију Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 23 + 15

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.