Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Техничке операције на аутомобилу — провера нивоа уља у аутоматском мењачу (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Техничке операције на аутомобилу — провера нивоа уља у аутоматском мењачу
0
1. Загрејте ATF (уље за аутоматски мењач) на радну температуру (70-80°C), да бисте то урадили, потребно је да возите аутомобил на одређеној удаљености.

2. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.

3. Притисните педалу кочнице и померајте ручицу аутоматског мењача секвенцијално у све положаје, држећи је у сваком од њих неколико секунди, што је неопходно да се цео систем управљања и претварач обртног момента напуне уљем, а затим поставите ручицу у положај "N".

4. Очистите подручје за уградњу мерне шипке за уље од прљавштине, извадите мерну шипку и проверите стање ATF масе.

Напомена: Ако ATF има мирис паљевине, то је знак контаминације малим честицама хабања фрикционих облога елемената управљања аутоматског мењача. Ово би требало да вас упозори, јер може бити потребан велики ремонт аутоматског мењача.


5. Нормалан ниво ATF течности треба да буде на ознаци "HOT" на мерној шипки. Ако је ниво испод ознаке "HOT", допуните ниво ATF течности до нормалне вредности.

Марка ATF (уље за аутоматски мењач): ATF III или еквивалент.

Напомена: Ако је ниво ATF у аутоматском мењачу испод нормале, пумпа за уље ће почети да усисава ваздух, што ће резултирати мешавином уља и ваздуха. То ће, заузврат, узроковати смањење радног притиска у систему управљања и, као резултат тога, клизање елемената трења аутоматског мењача и продужено мењање брзина. Ако је ниво ATF-а виши од нормалног, планетарни зупчаници ће изазвати прекомерно пењење уља, што ће на крају довести до истих последица као у случају ниског нивоа ATF-а. Крајњи резултат мешавине ваздуха и ATF-а биће прегревање и оксидација уља, што ће негативно утицати на рад вентила и контрола трења. Поред тога, пењење узрокује повећано испуштање ATF течности кроз одзрачник, што се може заменити са цурењем ATF течности из система.




6. Чврсто поставите мерну шипку на своје место.

7. Под следећим условима, потребно је заменити ATF и филтер за уље:
  • у случају откривања кварова аутоматског мењача;
  • током великих поправки аутоматског мењача;
  • у случају приметне контаминације ATF-а или његовог лошег квалитета (након вожње у екстремним условима);
  • филтери за уље аутоматског мењача су специјални филтери који се могу користити само у аутоматским мењачима.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Мануелни мењач
Следеће ▶

Техничке операције на аутомобилу — замена уља у мењачу
Техничке операције на аутомобилу — провера нивоа уља
Могући кварови
Мере предострожности
Правила поправке
Техничке операције на аутомобилу — замена уља аутоматског мењача
Техничке операције на аутомобилу — замена филтера за уље
Техничке операције на аутомобилу — подешавање контролне сајле и прекидача за блокаду стартера
Техничке операције на аутомобилу — провера притиска у хидрауличном систему управљања аутоматског мењача
Механизам мењача брзина
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Провера стања и нивоа радне течности у варијатору или… Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Техничке операције на аутомобилу Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Мицубиси Space Star (1998-2005)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 33 + 49

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.