Зміст: Прокладка, що формується в робочому…⤓ Розбирання ⤓ Підготовка поверхні ⤓ Нанесення прокладки, що формується в…⤓
Прокладка, що формується в робочому положенні
На деякі монтажні поверхні коробки перемикання передач наноситься прокладка, що формується у робочому положенні. Для забезпечення повної функціональної ефективності такої прокладки необхідно дотримуватись певних правил при її нанесенні.
Найважливішими факторами є товщина шару, безперервність шару та точність положення прокладки. Занадто тонкий шар прокладки може спричинити виникнення витоків. У той же час, занадто товстий шар може стати причиною зміщення прокладки і поверхонь, що стикуються, закупорювання або звуження каналів подачі технічних рідин. Таким чином, щоб уникнути виникнення витоків через стик з'єднання необхідно наносити прокладку рівномірно і безперервно, постійно контролюючи товщину шару в процесі нанесення. Так як клей холодного нанесення твердне в результаті реакції з вологою, що міститься в повітрі, він зазвичай наноситься на металеві фланцеві поверхні.
Розбирання
Частини, з'єднані з використанням прокладки, що формується в робочому положенні, розбираються досить просто і не вимагають застосування спеціальних способів розбирання.
Тим не менш, в деяких випадках для руйнування шару прокладки може знадобитися постукування киянкою або подібним інструментом по стику. Можна також вставити в стик тонкий і плоский скребок для прокладок і злегка постукати по ньому молотком. У цьому випадку необхідно діяти особливо обережно, щоб уникнути пошкодження монтажних поверхонь.
Оригінал опубліковано на сайті: MITSUBISHIMAN
Підготовка поверхні
Ретельно видалити всі сторонні предмети, що налипли на поверхню, на яку наноситиметься прокладка, що формується в робочому положенні, за допомогою скребка для прокладок або металевої щітки. Перевірити стан поверхонь під прокладку – вони мають бути рівними та плоскими. Повністю очистити монтажні поверхні від мастил, консистентних мастил та бруду. Видалити залишки старого герметика із монтажних отворів під болти.
Нанесення прокладки, що формується в робочому положенні
Нанесення прокладки, що формується в робочому положенні, на попередньо підготовлену поверхню, є досить нескладною процедурою. Тим не менш, в процесі нанесення необхідно дотримуватися деяких запобіжних заходів. Шар прокладки повинен бути безперервним та заданим у специфікації товщини. Отвори під болти необхідно обводити, не порушуючи безперервність шару. До затвердіння її можна видаляти з поверхні. Поверхні частин, що збираються, необхідно стикувати в монтажному положенні до затвердіння прокладки (протягом приблизно 15 хвилин).
Перед установкою частин переконайтеся, що прокладка нанесена на поверхні тільки в заданій зоні. Крім того, не слід допускати попадання води та олії на стик поверхонь, а також запускати двигун протягом певного часу, необхідного для затвердіння прокладки (приблизно одну годину після завершення монтажу). Процедура нанесення прокладки, що формується в робочому положенні, може дещо змінюватися, залежно від характеристик поверхонь, що стикуються. При нанесенні прокладки дотримуватись інструкцій, викладених нижче за текстом цього посібника.