Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Măsuri de precauție (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Măsuri de precauție
0
Cuprins: Garnitură formată în poziția de lucru ⤓ Demontare ⤓ Pregătirea suprafeței ⤓ Aplicarea unei garnituri formate în…⤓

Garnitură formată în poziția de lucru



Unele suprafețe de montare ale cutiei de viteze sunt prevăzute cu o garnitură care se formează în poziția de lucru. Pentru a asigura eficacitatea funcțională deplină a unei astfel de garnituri, trebuie respectate anumite reguli la aplicarea acesteia.

Cei mai importanți factori sunt grosimea stratului, continuitatea stratului și precizia poziției garniturii. O garnitură prea subțire poate cauza scurgeri. În același timp, un strat prea gros poate provoca deplasarea garniturii și a suprafețelor de îmbinare, înfundarea sau îngustarea canalelor de alimentare cu fluide tehnice. Prin urmare, pentru a evita scurgerile prin îmbinare, este necesar să aplicați garnitura uniform și continuu, monitorizând constant grosimea stratului în timpul procesului de aplicare. Deoarece adezivul aplicat la rece se întărește prin reacție cu umiditatea din aer, acesta se aplică de obicei pe suprafețele flanșelor metalice.

Demontare



Piesele conectate folosind o garnitură formată în poziția de lucru se dezasamblau destul de ușor și nu necesită utilizarea unor metode speciale de dezasamblare.

Totuși, în unele cazuri, poate fi necesară lovirea ușoară a îmbinării cu un ciocan sau o unealtă similară pentru a rupe stratul de etanșare. De asemenea, puteți introduce o racletă plată și subțire pentru garnituri în îmbinare și o puteți lovi ușor cu un ciocan. În acest caz, este necesar să acționați cu deosebită atenție pentru a evita deteriorarea suprafețelor de montare.



Pregătirea suprafeței



Îndepărtați cu grijă toate corpurile străine aderente la suprafața pe care va fi aplicată garnitura, folosind o racletă pentru garnituri sau o perie de sârmă. Verificați starea suprafețelor de sub garnitură - acestea trebuie să fie netede și plate. Curățați complet suprafețele de montare de uleiuri, grăsimi și murdărie. Îndepărtați orice urmă de etanșare veche din orificiile de montare pentru șuruburi.

Aplicarea unei garnituri formate în poziția de lucru



Aplicarea unei garnituri formate în poziția de lucru pe o suprafață pregătită în prealabil este o procedură destul de simplă. Totuși, trebuie luate anumite măsuri de precauție în timpul procesului de aplicare. Stratul de etanșare trebuie să fie continuu și să aibă grosimea specificată. Găurile pentru șuruburi trebuie conturate fără a rupe continuitatea stratului. Înainte ca garnitura să se întărească, aceasta poate fi îndepărtată de pe suprafață. Suprafețele pieselor asamblate trebuie îmbinate în poziția de instalare înainte ca garnitura să se întărească (în aproximativ 15 minute).

Înainte de a instala piesele, asigurați-vă că garnitura este aplicată pe suprafețe doar în zona specificată. În plus, apa și uleiul nu trebuie lăsate să intre în contact cu suprafețele îmbinărilor, iar motorul nu trebuie să funcționeze o anumită perioadă de timp, necesară pentru ca garnitura să se întărească (aproximativ o oră după finalizarea instalării). Procedura de aplicare a garniturii formate în poziția de lucru poate varia ușor, în funcție de caracteristicile suprafețelor care urmează să fie îmbinate. La aplicarea garniturii, urmați instrucțiunile prezentate mai târziu în acest manual.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Transmisie manuală
Următorul ▶

Reguli de reparare
Unelte speciale
Lubrifianți
Cutie de viteze — Informații generale
Posibile defecțiuni
Operațiuni tehnice la mașină — verificarea nivelului uleiului
Operațiuni tehnice la mașină — schimbarea uleiului în cutia de viteze
Operațiuni tehnice la mașină — verificarea nivelului uleiului în transmisia automată
Operațiuni tehnice la mașină — schimb de ulei pentru transmisia automată
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu dispozitivul de… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un generator Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Scoaterea motorului — metode și măsuri de siguranță Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Măsuri de precauție necesare la dezasamblarea și montarea… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Măsuri de precauție atunci când utilizați produse de… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 29 + 21

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.