Spis treści: Uszczelka uformowana w pozycji…⤓ Demontaż ⤓ Przygotowanie powierzchni ⤓ Zastosowanie uszczelki uformowanej w…⤓
Uszczelka uformowana w pozycji roboczej
Niektóre powierzchnie montażowe przekładni są wyposażone w uszczelkę, która jest formowana w pozycji roboczej. Aby zapewnić pełną skuteczność funkcjonalną takiej uszczelki, należy przestrzegać pewnych zasad podczas jej stosowania.
Najważniejszymi czynnikami są grubość warstwy, ciągłość warstwy i dokładność ułożenia uszczelki. Zbyt cienka uszczelka może być przyczyną przecieków. Jednocześnie zbyt gruba warstwa może spowodować przesunięcie uszczelki i powierzchni styku, zatkanie lub zwężenie kanałów doprowadzających płyny techniczne. Dlatego, aby uniknąć przecieków przez złącze, uszczelkę należy nakładać równomiernie i w sposób ciągły, stale monitorując grubość warstwy w trakcie procesu nakładania. Ponieważ kleje stosowane na zimno utwardzają się w reakcji z wilgocią zawartą w powietrzu, stosuje się je zazwyczaj na powierzchniach kołnierzy metalowych.
Demontaż
Części łączone za pomocą uszczelki uformowanej w pozycji roboczej są stosunkowo łatwe w demontażu i nie wymagają stosowania specjalnych metod demontażu.
W niektórych przypadkach może jednak zajść konieczność stłuczenia połączenia młotkiem lub podobnym narzędziem w celu przerwania warstwy uszczelki. Można również włożyć do złącza płaski, cienki skrobak do uszczelek i lekko postukać w niego młotkiem. W tym przypadku należy działać szczególnie ostrożnie, aby nie uszkodzić powierzchni montażowych.
Przygotowanie powierzchni
Ostrożnie usuń wszelkie obce zanieczyszczenia przylegające do powierzchni, na którą zostanie nałożona uszczelka, za pomocą skrobaka do uszczelek lub szczotki drucianej. Sprawdź stan powierzchni pod uszczelką – muszą być gładkie i płaskie. Dokładnie oczyść powierzchnie montażowe z olejów, smarów i brudu. Usuń resztki starego uszczelniacza z otworów montażowych śrub.
[Źródło artykułu jest dostępne pod adresem: mitsubishiman.ru]
Zastosowanie uszczelki uformowanej w pozycji roboczej
Nałożenie uszczelki uformowanej w pozycji roboczej na wcześniej przygotowaną powierzchnię jest stosunkowo prostą procedurą. Należy jednak zachować pewne środki ostrożności podczas procesu składania wniosku. Warstwa uszczelki musi być ciągła i mieć określoną grubość. Otwory na śruby muszą być wykonane w taki sposób, aby nie naruszać ciągłości warstwy. Zanim uszczelka stwardnieje, można ją usunąć z powierzchni. Powierzchnie zmontowanych części muszą zostać połączone w pozycji montażowej przed stwardnieniem uszczelki (w ciągu około 15 minut).
Przed montażem części należy upewnić się, że uszczelka została nałożona tylko na powierzchnie w wyznaczonym obszarze. Ponadto nie wolno dopuścić do kontaktu wody i oleju z powierzchniami połączeń, a silnik nie powinien pracować przez określony czas, niezbędny do stwardnienia uszczelki (około godziny po zakończeniu instalacji). Procedura nakładania uszczelki uformowanej w pozycji roboczej może się nieznacznie różnić w zależności od właściwości łączonych powierzchni. Podczas nakładania uszczelki należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w dalszej części niniejszej instrukcji.