Система подачі додаткового повітря (Mitsubishi Galant 5)

1. Система подачі додаткового повітря (див. ілюстрацію), встановлена на всіх моделях, крім тих, що забезпечені MPI. подає повітря в передній каталітичний нейтралізатор через пластинчастий клапан(и) для подальшого окислення вихлопних газів під час прогріву двигуна, гальмування та при високих навантаженнях на двигун. Пластинчастий клапан(и) приводяться в дію вакуумом, що виникає від пульсацій вихлопного струменя.

7.1. Елементи системи подавання додаткового повітря.

2. Система керується вторинним повітряним клапаном, електромагнітним клапаном та електронним блоком керування (ECU).

[Оригінал статті знаходиться на сайті: MITSUBISHIMAN.ru]

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця стаття була перевірена: Володимир Глазунов

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Галант 5: Зниження токсичності вихлопу

Наступні ▶

Система рециркуляції вихлопних газів (EGR)
Система інжекції повітря (моделі 1988 року і раніше)
Система обігріву каналу впуску повітря (HAI) (карбюраторні моделі)
Система контролю за викидом парів палива в атмосферу
Система примусової вентиляції картера (PCV)

Каталітичний нейтралізатор
Пристрої уповільнення (карбюраторні моделі)
Клапани керування складом паливної суміші
Система підвищення частоти обертання холостого ходу (карбюраторні моделі)
Система висотної компенсації

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі