1. Система подачи дополнительного воздуха (см. иллюстрацию), установленная на всех моделях, кроме тех которые снабжены MPI. подает воздух в передний каталитический нейтрализатор через пластинчатый клапан(ы) для дальнейшего окисления выхлопных газов во время прогрева двигателя, торможения и при высоких нагрузках на двигатель. Пластинчатый клапан(ы) приводятся в действие вакуумом, возникающим от пульсаций выхлопной струи.
7.1. Элементы системы подачи дополнительного воздуха.
2. Система управляется вторичным воздушным клапаном, электромагнитным клапаном и электронным блоком управления (ECU).