Модели CordlaTTredla (с 1984 по 1986 год), Mirage (1985 год) и Precle (1987 год)
Электромагнитный клапан торможения (DSV)
1. Когда во время торможения дроссельная заслонка резко закрывается, топливо, оставшееся во впускном коллекторе, вызывает временное переобогащение топливной смеси. Чтобы этого не допустить электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива (см. иллюстрацию 13.1а).
2. Электромагнитный клапан также перекрывает подачу топлива при выключении двигателя.
Электромагнитный клапан обогащения топливной смеси (ESV)
3. Этот электромагнитный клапан используется для подачи дополнительного количества топлива, которое необходимо, когда двигатель холодный или при необходимости интенсивного ускорения (см. иллюстрацию 13.1а).
Электромагнитный клапан жиклера (JSV)
4. Этот электромагнитный клапан управляет составом топливовоздушной смеси (см. иллюстрацию 13.1а). Период времени, когда он запитан, увеличивается по мере увеличения степени обогащения смеси.
Модели Cordla/Tredla (1987 и 1988 год), Mirage (с 1986 года по 1988 год) и Precis (1988 и 1989 год)
Электромагнитный клапан обратной связи (FBSV)
5. Этот электромагнитный клапан служит для поддержания необходимого состава топливовоздушной смеси. Когда он запитан, топливная смесь обедняется (см. иллюстрацию 13.1b).
Отсечной электромагнитный клапан малого газа (SCSV)
Оригинал статьи находится на mitsubishiman.ru
6. Этот электромагнитный клапан используется для уменьшения обогащения топливной смеси во время торможения (см. иллюстрацию 13.1b).
Клапан управления топливной смесью (MCV) (Модели Precis 1988 и 1989 годов)
7. Когда во время торможения дроссельная заслонка резко закрывается. топливо, оставшееся во впускном коллекторе, вызывает временное переобогащение топливной смеси. Чтобы этого не допустить электромагнитный клапан временно открывает подачу воздуха из другого канала с цепью коррекции состава топливовоздушной смеси и снижения токсичных выбросов.