Модели CordlaTTredla (от 1984 до 1986), Mirage (1985) и Precle (1987)
Спирачен електромагнитен клапан (DSV)
1. Когато дроселната клапа внезапно се затвори по време на спиране, горивото, останало във всмукателния колектор, причинява временно прекомерно обогатяване на горивната смес. За да предотврати това, електромагнитният клапан спира подаването на гориво (вижте илюстрация 13.1a).
2. Електромагнитният клапан също спира подаването на гориво, когато двигателят е изключен.
Електромагнитен клапан за обогатяване (ESV)
3. Този електромагнитен клапан се използва за подаване на допълнително гориво, ако е необходимо, когато двигателят е студен или когато е необходимо силно ускорение (вижте илюстрация 13.1a).
Реактивен електромагнитен клапан (JSV)
4. Този електромагнитен клапан контролира състава на сместа въздух-гориво (вижте илюстрация 13.1a). Периодът от време, през който се захранва, се увеличава с увеличаване на степента на обогатяване на сместа.
Модели Cordla/Tredla (1987 и 1988), Mirage (1986 до 1988) и Precis (1988 и 1989)
Електромагнитен клапан за обратна връзка (FBSV)
5. Този електромагнитен клапан служи за поддържане на необходимата смес въздух-гориво. Когато се зареди, горивната смес става бедна (вижте илюстрация 13.1b).
Малък газов спирателен електромагнитен вентил (SCSV)
6. Този електромагнитен клапан се използва за намаляване на наситеността на горивната смес по време на спиране (вижте илюстрация 13.1b).
Клапан за управление на сместа (MCV) (1988 и 1989 Precis модели)
7. Когато дроселната клапа се затвори внезапно по време на спиране. горивото, останало във всмукателния колектор, причинява временно прекомерно обогатяване на горивната смес. За да предотврати това, соленоидният клапан временно отваря подаването на въздух от друг канал с верига за коригиране на състава на сместа въздух-гориво и намаляване на токсичните емисии.