Съдържание: Система за регулиране на…⤓ Амортисьор ⤓
Система за регулиране на напредването на заздравяването при спиране
1. Моментът на запалване се увеличава по време на спиране чрез вакуумен регулатор на момента на запалване, монтиран на разпределителя. Това устройство обикновено се захранва с вакуум, но при спиране електронният контролен блок (ECU) изпраща сигнал до електромагнитен клапан, който се отваря и изтегля по-дълбок вакуум от всмукателния колектор. Това води до увеличаване на момента на запалване и намаляване на емисиите на HC.
Амортисьор
2. Карбураторът е оборудван с амортисьор, който намалява скоростта, при която дроселната клапа се затваря до нормалното положение на празен ход, като по този начин намалява емисиите на HC.
Статията е базирана на данни от уебсайта MitsubishiMan
3. За повече информация относно амортисьора вижте Глава 4.