Система регулювання випередження загоєння при гальмуванні
1. Випередження запалення збільшується під час гальмування вакуумним регулятором випередження запалення, встановленим на розподільнику. До цього пристрою зазвичай підведений вакуум, але при гальмуванні електронний блок управління (ECU) подає сигнал на електромагнітний клапан, який відкривається і подає глибший вакуум із впускного колектора. Це призводить до збільшення випередження запалення та зниження викиду СР.
Демпфер
2. Карбюратор має демпфер, який зменшує швидкість закриття дросельної заслінки в положення нормального холостого ходу, знижуючи, таким чином, викид НС.
3. Більш детальна інформація про демпфер викладена в Главі 4.
(Стаття була запозичена із сайту: «MITSUBISHIMAN.ru»)