Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Зчитування кодів несправностей віз пристрої зчитування (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Упорскування палива MPI
  • Зчитування кодів несправностей віз пристрої зчитування
0
Зміст: Метод з використанням аналогового…⤓ Метод світлодіодного пробника ⤓
УВАГА: Під час проведення певних процедур перевірок можуть бути видані додаткові коди несправностей. Потрібно бути уважним, оскільки коди, видані в процесі перевірки, можуть ввести в оману перевіряючого. Після закінчення перевірок усі коди потрібно стерти.


Метод з використанням аналогового вольтметра



Підключіть аналоговий вольтметр до контактів А та В на штекері самодіагностики.



А - контакт заземлення; В – контакт самодіагностики.


Увімкніть запалювання. Якщо у пам'яті електронного модуля керування зберігаються один або кілька кодів несправностей, стрілка вольтметра почне коливатися між двома значеннями напруги. Якщо кодів несправностей у пам'яті немає стрілка буде стояти нерухомо.

УВАГА: Якщо вольтметр поводиться не так, як описано, змініть полярність підключення до штекеру системи самодіагностики.

  • перші серії коливання стрілки визначають десятки, другі серії коливання стрілки визначають одиниці;
  • стрілка вольтметра відхилятиметься на більш тривалий період часу, показуючи десятки і на більш короткий період часу, показуючи одиниці;
  • якщо коди несправностей відсутні, стрілка показуватиме лише періодичні імпульси увімкнення та вимкнення (коливання).

Підрахуйте число коливанні стрілки в кожній серії і запишіть код. Для визначення значення коду несправності керуйтеся таблицями в кінці глави.



Продовжуйте зчитування кодів до тих пір, поки не будуть зчитані та записані всі коди, що зберігаються.

Вимкніть запалювання та від'єднайте вольтметр для закінчення зчитування кодів.

Метод світлодіодного пробника



Підключіть світлодіодний пробник між контактами А та В на штекері системи самодіагностики.

Увімкніть запалювання. Якщо в пам'яті електронного модуля керування зберігаються один або кілька кодів несправностей, світлодіод блиматиме для визначення кодів несправностей.

УВАГА: Якщо світлодіод не блимає, як описано, змініть полярність підключення світлодіода до штекеру системи самодіагностики.




А - контакт заземлення; В – контакт самодіагностики.

  • перші серії спалахів визначають десятки, другі серії спалахів визначають одиниці;
  • десятки визначаються 1,5 секунди ми спалахами, розділеними короткими паузами по 0,5 секунд;
  • 2-секундна пауза поділяє кожну серію спалахів, що визначають десятки та одиниці;
  • одиниці визначаються 0,5 секундними спалахами розділеними короткими паузами по 0,5 секунд;
  • чотири довгих і один короткий спалахи, наприклад, відповідають коду 41;
  • якщо кодів несправностей немає то світлодіод включається і вимикається 8 разів з паузами по 0,5 секунд.

Підрахуйте кількість спалахів у кожній серії та запишіть код. Для визначення значення коду несправності керуйтеся таблицями наприкінці глави.



Продовжуйте зчитування кодів до тих пір, поки не будуть зчитані і записані всі коди, що зберігаються в пам'яті.

Вимкніть запалювання та від'єднайте світлодіодний пробник для закінчення зчитування кодів.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Упорскування палива MPI
Наступні ▶

Розташування штекера самодіагностики
Система самодіагностики упорскування MPI
Діагностика несправності системи упорскування палива
Паливний насос — заміна
Паливний фільтр — заміна
Стирання кодів несправностей без пристрою зчитування
Самодіагностика за допомогою пристрою зчитування кодів несправностей (усі моделі)
Таблиця кодів несправностей системи Mitsubishi MPI
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Діагностика несправностей двигуна Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Діагностика несправностей вузлів та систем автомобіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перевірка та пошук несправностей ABS Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Приладова панель та пристрої керування Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка та стирання кодів несправностей ABS Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 16

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.