Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Colt 5 (1995-2003, бензин) Colt 4 и 5 (1991-2003) Colt 2 и 3 (1983-1993)

Четене на кодове за грешки, носени от четящи устройства (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силов агрегат
  • MPI за впръскване на гориво
  • Четене на кодове за грешки, носени от четящи устройства
0
Съдържание: Метод с използване на аналогов…⤓ Метод на LED сондата ⤓
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: По време на определени тестови процедури може да се генерират допълнителни кодове за неизправности. Трябва да внимавате, тъй като кодовете, издадени по време на процеса на проверка, могат да подведат инспектора. След приключване на проверките всички кодове трябва да бъдат изтрити.


Метод с използване на аналогов волтметър



Свържете аналогов волтметър към щифтове A и B на щепсела за самодиагностика.



A - земен контакт; Б - контакт за самодиагностика.


Включете запалването. Ако един или повече кодове за грешка са съхранени в паметта на електронния контролен модул, стрелката на волтметъра ще започне да се колебае между две показания на напрежението. Ако в паметта няма кодове за грешка, стрелката ще остане неподвижна.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако волтметърът не се държи както е описано, променете поляритета на връзката към щепсела за самодиагностика.

  • първата серия от трептения на стрелките определят десетици, втората серия от трептения на стрелки определят единици;
  • стрелката на волтметъра ще се отклони за по-дълъг период от време, показвайки десетици, и за по-кратък период от време, показвайки единици;
  • ако няма кодове за грешка, стрелката ще показва само периодични импулси за включване и изключване (осцилации).

Пребройте броя на трептенията на стрелката във всяка серия и запишете кода. Обърнете се към таблиците в края на главата, за да определите значението на кода за грешка.



Продължете да четете кодовете, докато всички съхранени кодове бъдат прочетени и записани.

Изключете запалването и изключете волтметъра, за да завършите четенето на кодовете.

Метод на LED сондата



Свържете LED сондата между щифтове A и B на щепсела на системата за самодиагностика.

Включете запалването. Ако един или повече кодове за грешка са съхранени в паметта на електронния контролен модул, светодиодът ще мига, за да идентифицира кодовете за грешка.

ВНИМАНИЕ: Ако светодиодът не мига, както е описано, променете поляритета на връзката на светодиода към щепсела за самодиагностика.




A - земен контакт; Б - контакт за самодиагностика.

  • първата серия от светкавици определя десетици, втората серия от светкавици определя единици;
  • десетките се определят от 1,5 секундни мигания, разделени от кратки паузи от 0,5 секунди;
  • Пауза от 2 секунди разделя всяка серия от светкавици, идентифициращи десетици и единици;
  • единиците се определят от 0,5 секундни мигания, разделени от кратки паузи от 0,5 секунди;
  • четири дълги и едно кратко мигане, например, отговарят на код 41;
  • ако няма кодове за грешка, светодиодът се включва и изключва 8 пъти с паузи от 0,5 секунди.

Пребройте броя на светкавиците във всяка серия и запишете кода. За да определите значението на кода за грешка, вижте таблиците в края на главата.



Продължете да четете кодовете, докато всички кодове, съхранени в паметта, бъдат прочетени и записани.

Изключете запалването и разкачете LED сондата, за да завършите четенето на кодовете.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Никита Романов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Colt 4 и 5: MPI за впръскване на гориво
Следващия ▶

Местоположение на щепсела за самодиагностика
MPI инжекционна система за самодиагностика
Диагностика на неизправност на системата за впръскване на гориво
Горивна помпа — смяна
Горивен филтър — смяна
Изтриване на кодове за грешки без четец
Самодиагностика с четец на кодове за неизправности (всички модели)
Таблица с кодове за грешки на системата Mitsubishi MPI
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Разпитване на паметта за грешки Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Система за бордова диагностика (OBD) — принцип на работа и… Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Самодиагностика и ABS кодове за грешки Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Табло с инструменти и контролни устройства Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Проверка и изтриване на ABS кодове за грешки Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 26 + 47

       





Colt 5 (1995-2003, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Спецификации
  • Бензинови двигатели
  • Двигатели 4G1 до 1995 г
  • Двигатели 4G1 от 1995 г
  • Ремонт на двигатели 4G9
  • Охладителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Електрическа система
  • Инжекционна система MPI
  • Карбуратори
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна кутия F4M21/F5M21
  • Ръчна кутия F4M41
  • Автоматична кутия F4A21
  • Автоматична кутия F4A41
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Colt 4 и 5 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Ремонт на двигател (бензин)
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратор
  • MPI за впръскване на гориво
  • GDI горивно впръскване
  • Намаляване на емисиите
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Повреда на шасито
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
Colt 2 и 3 (1983-1993) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Ежедневни грижи (ЕГ)
  • Поддръжка (TO)
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Ремонт на корпус и елементи
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.